Máquina rotativa, sistema de control de frenos síncronos, falla de potencia, motor múltiple.

- Dec 18, 2018-

Máquina rotativa, sistema de control de frenos síncronos, falla de potencia, motor múltiple.

En el proceso de hilado de algodón, la función principal del marco móvil es hacer una cierta redacción de la astilla para que la astilla pueda alcanzar una cierta proporción de estirado y se convierta en una cierta forma de bobinado, que sea conveniente para el almacenamiento y la manipulación, y Es adecuado para la hiladora. Alimentación. En la actualidad, la estructura del sistema de automatización de la máquina itinerante del proceso itinerante está dividida principalmente en tres esquemas principales: primero, mediante computadora de control industrial, placa, convertidor de frecuencia; segundo, pantalla táctil, PLC, convertidor de frecuencia; Tercero, pantalla táctil, módulo de un solo chip, convertidor de frecuencia. Pero las tres soluciones del sistema deben enfrentar un problema: que la falla de alimentación requiere que varios motores se detengan de manera síncrona. En la actualidad, se usa comúnmente que el convertidor de frecuencia entra en el estado de frenado y genera energía regenerativa para garantizar que el motor se detiene de forma síncrona.

Diseño de frenado síncrono de almacenamiento de energía de condensador de barra externa 2

2.1 principio de diseño

De acuerdo con el principio general del inversor, el condensador del bus de CC se utiliza para filtrar el componente de CA del rectificador y estabilizar la tensión de alimentación del inversor. Para los bastidores móviles de variador de frecuencia variable de motores múltiples independientes, los condensadores de barra colectora tienen el potencial de utilizar energía de excitación de frenado regenerativo utilizando energía eléctrica almacenada durante un apagado accidental. Dado que la capacidad del capacitor de bus estándar generalmente es solo para cumplir con el filtrado y la regulación de voltaje, es difícil satisfacer la demanda de potencia del freno de apagado. Se propone un esquema de frenado síncrono de almacenamiento de energía del capacitor de bus de gran capacidad síncrona. El condensador externo causará un gran impacto de la corriente de arranque en el rectificador del inversor. El diseño de protección de arranque suave se realiza mediante el bastidor móvil PLC. El principio es similar a la resistencia de protección de inicio de conexión de condensador de bus interno del inversor. Para el diseño síncrono del almacenamiento de energía de los condensadores de barra, los inversores de la serie Delta B han personalizado el software para las características de aplicación del marco móvil.

Cálculo de la capacidad del bus externo 3

3.1 Propósitos de cálculo

(1) Calcule la cantidad de condensador externo requerido para garantizar que la máquina de carga completa pueda detenerse sincrónicamente cuando se pierde la alimentación.

(2) Diseñe un circuito externo de arranque suave para garantizar que el impacto de encendido se reduzca cuando se incremente la capacitancia del inversor.

3.2 pasos de cálculo

(1) Análisis de la curva de voltaje del puerto del capacitor

Diseño de resistencia de protección de arranque suave 4

4.1 Principio de arranque suave

En cualquier inversor de voltaje, hay un capacitor de gran capacidad. Cuando el encendido es instantáneo, es equivalente a una señal de paso en ambos extremos del condensador. Si el capacitor se agrega directamente a ambos extremos del capacitor, la corriente de carga del capacitor es grande, lo que afectará seriamente la vida del capacitor. Para este propósito, la mayoría de los inversores han agregado un circuito de arranque suave después de la sección de rectificación. De acuerdo con esta idea, además de la capacitancia de los tres inversores en el bastidor móvil, un capacitor de gran capacidad está conectado externamente al bus de CC, por lo que es necesario diseñar un circuito de arranque suave para garantizar la vida útil del inversor. . La idea principal es la siguiente: el condensador externo en el bus de CC del inversor se muestra en la Figura 2. El extremo de control del contactor está controlado por el PLC. Cuando se enciende la alimentación, el PLC se demora durante un período de tiempo. Después de que el condensador se carga a través de la resistencia R, el contactor se cierra. Resistencia de bypass R.

4.2 Cálculo de parámetros eléctricos de arranque suave

5. Conclusión

Frenado síncrono de la falla de la alimentación de varios motores de la máquina de transmisión por inversor es un problema especial en la industria textil. En el momento del corte de energía, el sistema ha perdido completamente el suministro de energía externa. En general, el freno del inversor es completamente inválido, y cientos de ejes están rotos, lo que requiere un cableado manual prolongado para reanudar la operación. El esquema de frenado síncrono del condensador de barra externa discutido en este documento tiene un significado práctico positivo, y el proyecto ha pasado la etapa de investigación y desarrollo y se ha desempeñado bien en aplicaciones prácticas.


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