Análisis de la causa raíz de sobrecarga eléctrica del motor.

- Dec 25, 2018-

Análisis de la causa raíz de sobrecarga eléctrica del motor.

A menudo veo preguntas sobre el motor en los foros, como "Mi motor ha dejado de funcionar normalmente", "Mi motor está dañado" y "Mi motor ya no gira". La causa raíz detrás de esto es a menudo EOS. A continuación, hablaremos brevemente sobre qué es EOS, y enumeraremos varias fuentes comunes de EOS en el sistema de accionamiento del motor.

En primer lugar, la definición de EOS.

La tensión eléctrica generalizada (EOS, por sus siglas en inglés) se refiere a la tensión de corriente o tensión a la que está sometido el componente que excede su rango máximo permitido. El estrés por sobrecorriente es uno de los factores que afectan a los dispositivos optoacopladores.

En segundo lugar, los límites reglamentarios de la EOS.

Entendemos qué es EOS, entonces, ¿cómo podemos saber cuál es el límite? Para lograr esto, debemos revisar cuidadosamente la tabla de clasificaciones máximas absolutas en la hoja de datos electrónica del producto (consulte la Tabla 1, que se encuentra en el manual del producto DRV8701). Las especificaciones para las calificaciones máximas absolutas son tales que se dañarán permanentemente. En la hoja de datos del producto, las calificaciones máximas absolutas son diferentes de las condiciones operativas recomendadas; Si las especificaciones exceden las condiciones de operación recomendadas, el dispositivo puede continuar funcionando, pero solo en especificaciones fuera de las condiciones de operación recomendadas de la especificación del producto. Un ejemplo de una violación de la Tabla 1 es: si se trata de un evento transitorio en la línea de alimentación, el pin de alimentación de la VM alcanza los 50 V ...

En tercer lugar, las raíces comunes de EOS

¿Cuáles son algunas de las causas comunes de EOS en los sistemas de motor?

1, sobretensión de alimentación

Una de las fuentes más comunes de EOS es el evento de sobretensión en la entrada de alimentación del dispositivo. La sobretensión de la fuente de alimentación puede ser causada por la energía regenerativa del motor o por eventos externos del sistema, como una falla de los componentes. Comprender la causa raíz de un evento de sobretensión requiere monitorear el riel de alimentación del sistema en todas las condiciones operativas internas y externas posibles.

2, cambiando transitorios

Otra fuente común de fenómenos EOS en los sistemas de accionamiento por motor son los transitorios de voltaje asociados con la conmutación de los transistores de efecto de campo de semiconductores de óxido de metal de potencia (MOSFET). En un sistema ideal de conmutación de medio puente, la tensión alternará entre VGROUND y VSUPPLY. Pero en realidad, los fenómenos parásitos en los diseños de MOSFET de potencia y de placa de circuito impreso (PCB) pueden causar transitorios de voltaje: los voltajes serán más bajos que VGROUND o más altos que VSUPPLY

3, sobrecorriente MOSFET

Los controladores de motor integrados de TI cuentan con protección contra sobrecorriente y sobretemperatura para evitar EOS en condiciones de sobrecorriente. Para los sistemas que utilizan controladores de compuerta (con MOSFET de alimentación externa), se debe tener cuidado de no violar las regulaciones de área de operación segura de MOSFET. Las especificaciones del producto Power MOSFET suelen incluir un gráfico de área de operación segura (SOA). La corriente excesiva en el MOSFET de potencia provocará daños térmicos en el dispositivo o en su paquete.

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