Reductor se favorece en el campo de la protección del medio ambiente verde

- Oct 17, 2018-

El reductor, en realidad es un tipo de mecanismo de transmisión de energía, que no genera energía por sí mismo. Su función es utilizar los diferentes tamaños de engranajes y convertidores de velocidad para reducir el número de revoluciones del motor al número de revoluciones que desee; Agencia.

Con el desarrollo de la tecnología, el desarrollo de los reductores y el historial de aplicaciones de los reductores están estrechamente relacionados. Los dos son complementarios. El desarrollo del reductor ha hecho que el reductor sea ampliamente utilizado. Es precisamente porque el reductor es ampliamente utilizado, y el reductor ha sido desarrollado. De hecho, cuando nació el reductor, fue valorado por varios campos de ingeniería de construcción.

El reductor, en realidad es un tipo de mecanismo de transmisión de energía, que no genera energía por sí mismo. Su función es utilizar los diferentes tamaños de engranajes y convertidores de velocidad para reducir el número de revoluciones del motor al número de revoluciones que desee; Agencia. En los mecanismos actuales para transmitir potencia y movimiento, la gama de aplicaciones del reductor es bastante extensa. ¿Qué es exactamente el reductor?

Algunas personas tienen dudas, ¿se puede ajustar directamente para ajustar la velocidad del motor? En realidad, el reductor de velocidad puede obtener un par de torsión grande al cambiar la velocidad. El motor está directamente conectado al equipo. Cuando el equipo está en funcionamiento, la carga del motor es muy grande, por lo que el daño al motor también es grande, y el reductor de velocidad es diferente. Por ejemplo, el reductor de velocidad con una relación de reducción de 100, la máquina está funcionando. Cuando la carga en el motor es solo del uno por ciento, esto no es obvio. Además, el reductor de velocidad se reemplaza simplemente reemplazando el engranaje, el costo es mucho menor que el del motor y el motor es básicamente inútil.

En los mecanismos actuales para transmitir potencia y movimiento, la gama de aplicaciones del reductor es bastante extensa. Por ejemplo, el reductor de engranajes se puede ver en casi todos los tipos de sistemas de transmisión mecánica. Desde el barco, el automóvil, la locomotora, el equipo pesado para la construcción, el principio de la bicicleta es similar al del reductor, utilizado por la industria de la maquinaria. Equipos de procesamiento y equipos de producción automatizados, para electrodomésticos, relojes, etc., que son comunes en la vida diaria. Las aplicaciones que van desde grandes trabajos de transmisión de potencia a cargas pequeñas, se pueden ver transmisiones angulares precisas en la aplicación de reductores y en aplicaciones industriales. En lo anterior, el reductor tiene la función de desaceleración y aumento del par. Por lo tanto, es ampliamente utilizado en equipos de conversión de velocidad y par. Por ejemplo, el ascensor que hacemos todos los días es el equipo que utiliza el reductor de tornillo sin fin.

Las principales funciones del reductor son:

1) Reduzca la velocidad y aumente el par de salida al mismo tiempo. La relación de salida de par se multiplica por la salida del motor y la relación de reducción, pero se debe tener en cuenta que no se puede exceder el par nominal del reductor.

2) La desaceleración también reduce la inercia de la carga, y la reducción de la inercia es el cuadrado de la relación de reducción. Puedes ver que el motor general tiene un valor de inercia.

El reductor es una máquina relativamente precisa que se utiliza para reducir la velocidad y aumentar el par. Tiene una amplia variedad de modelos, diferentes modelos y diferentes tipos de usos. Hay muchos tipos de reductores. Según el tipo de transmisión, se pueden dividir en reductores de engranajes, reductores de gusanos y reductores de engranajes planetarios. Según las diferentes etapas de accionamiento, se pueden dividir en reductores de una etapa y de varias etapas. Según la forma del engranaje, se pueden dividir en engranajes cilíndricos. , reductor de engranajes cónico y reductor de engranajes cónico-cilíndrico; De acuerdo con la disposición de la transmisión, se puede dividir en tipo de expansión, tipo dividido y reductor de tipo coaxial.


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