Reductor planetario es diferente de reductor ordinario

- Oct 10, 2018-

El reductor se utiliza generalmente para equipos de transmisión de baja velocidad y alto par. El motor, el motor de combustión interna u otra potencia de alta velocidad se transmite a través de los engranajes en el eje de entrada del reductor para engranar los engranajes grandes en el eje de salida para lograr el propósito de la desaceleración. El reductor también tendrá varios pares de engranajes de principio idénticos para lograr el efecto de desaceleración deseado. La relación del número de dientes de los engranajes grandes y pequeños es la relación de transmisión. El reductor se utiliza generalmente para equipos de transmisión de baja velocidad y alto par. El motor, el motor de combustión interna u otra potencia de alta velocidad se transmite a través de los engranajes en el eje de entrada del reductor para engranar los engranajes grandes en el eje de salida para lograr el propósito de la desaceleración. El reductor también tendrá varios pares de engranajes de principio idénticos para lograr el efecto de desaceleración deseado. La relación del número de dientes de los engranajes grandes y pequeños es la relación de transmisión. El reductor es un mecanismo de transmisión de potencia que utiliza un convertidor de velocidad de engranaje para desacelerar el número de revoluciones del motor a un número deseado de revoluciones y obtener un mecanismo de un par grande.

■ La función del reductor 1) Reduzca el par de salida al mismo tiempo, la relación de salida del par se multiplica por la salida del motor, pero se debe tener en cuenta que el par nominal del reductor no se puede exceder. 2) La velocidad reduce simultáneamente la inercia de la carga, y la reducción de la inercia es el cuadrado de la relación de reducción. Se puede ver que el motor general tiene un valor de inercia.

■ Tipos de reductores Los reductores de engranajes generales incluyen reductores de engranajes helicoidales (incluidos reductores de engranajes helicoidales de eje paralelo, reductores de engranajes helicoidales, reductores de engranajes cónicos, etc.), reductores de engranajes planetarios, reductores de pasadores cicloidales y engranajes helicoidales. Máquina, máquina de cambio de velocidad continua, mecánica, de tipo fricción planetaria, etc.

■ Tipos de reductor común 1) La característica principal del reductor de tornillo sin fin es la función de autobloqueo inverso, que puede tener una gran relación de reducción. El eje de entrada y el eje de salida no están en el mismo eje, ni en el mismo plano. Sin embargo, el volumen es generalmente grande, la eficiencia de transmisión no es alta y la precisión no es alta. 2) La transmisión armónica del reductor armónico es el uso de la deformación elástica controlable por deformación flexible para transmitir movimiento y potencia, volumen pequeño, alta precisión, pero la desventaja es que la vida flexible de la rueda es limitada, no resistente al impacto, rígida y piezas de metal Relativamente pobre. La velocidad de entrada no puede ser demasiado alta. 3) El reductor planetario tiene las ventajas de una estructura compacta, un pequeño espacio de retorno, una alta precisión, una larga vida útil y un gran par de salida nominal. Pero el precio es un poco más caro.


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