Puntas de engranajes planetarios y manejo de ruidos.

- Oct 12, 2018-

Puntas de engranajes planetarios y manejo de ruidos.

habilidades

1. Después de 210 ~ 295 horas de operación, el reductor planetario debe llevar a cabo el primer reemplazo del aceite, y comprobará la calidad del aceite de vez en cuando en el uso posterior. Cuando el aceite es demasiadas impurezas, la calidad bajará. En circunstancias normales, para un reductor planetario que funciona continuamente durante mucho tiempo, es necesario reemplazar el aceite nuevo una vez al año. El reductor planetario que no se ha utilizado durante mucho tiempo debe reemplazarse con aceite nuevo antes de volver a funcionar. El aceite del reductor planetario debe ser el mismo que el modelo práctico anterior del aceite.

2. Cuando cambie el aceite, espere a que el reductor planetario se enfríe sin quemarse, pero mantenga el calor, porque después del enfriamiento, la viscosidad del aceite aumenta y es difícil de drenar. Nota: la fuente de alimentación de la transmisión debe cortarse para evitar la activación involuntaria;

3. Durante el trabajo, cuando se descubre que el aumento de la temperatura del aceite supera los 80 ° C o la temperatura de la piscina de aceite supera los 100 ° C y se genera un ruido anormal, deje de usarlo. Verifique la causa, elimine la falla y reemplace el aceite lubricante antes de continuar con la operación. ;

4. El usuario debe tener reglas razonables para el uso y mantenimiento. El funcionamiento del reductor planetario y los problemas encontrados en la inspección se deben registrar cuidadosamente. Las disposiciones anteriores deben ser estrictamente implementadas.

Método de tratamiento de ruido

La mayor parte del ruido generado por el reductor planetario se debe a la fricción, vibración y colisión del engranaje de transmisión. La forma efectiva de reducir y reducir el ruido y hacerlo más respetuoso con el medio ambiente es también un tema de investigación clave en el país y en el extranjero. Reducir el ruido de la transmisión de engranajes cuando el reductor planetario está funcionando se ha convertido en un tema de investigación importante en la industria. Muchos expertos en el país y en el extranjero consideran que el cambio de la rigidez de los dientes de los engranajes en la transmisión de los engranajes es el factor principal de la carga dinámica, la vibración y el ruido. El método de modificación de la forma se utiliza para minimizar la carga dinámica y las fluctuaciones de velocidad para lograr el propósito de reducir el ruido. Este método ha demostrado ser un método más efectivo en la práctica. Sin embargo, con este método, el proceso debe tener un dispositivo de corte de forma, y la mayoría de las fábricas pequeñas y medianas a menudo no pueden implementarlo.


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