estructura motor original

- Dec 19, 2018-

En el motor de imán permanente de la estructura del rotor superficie insertado, la figura 1 muestra una estructura típica de un imán permanente en forma de pan. El diámetro externo del imán permanente es Rr, y la superficie inferior del imán permanente es lineal en vez de curva, que es ventajoso para la generación de una distribución de densidad magnética de boquete de aire sinusoidal. El grosor máximo del imán permanente es hm, y la anchura del arco de polo es αm, magnetización paralela. Entre los polos magnéticos adyacentes, el núcleo de hierro tiene una porción convexa, que es ventajosa para la fijación del imán permanente, imán permanente es insertado por la superficie.

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En este papel, el motor que se muestra en la figura 1 se utiliza como referencia. Se estudiará la influencia de la ranura auxiliar apertura del núcleo de hierro bajo el imán permanente y la apertura auxiliar de imán permanente situado abajo en la ondulación del esfuerzo de torsión del motor durante operación de carga. En los estudios posteriores de este documento, se utiliza el método de elementos finitos para calcular el par electromagnético del motor y la misma trifásica simétrica sinusoidal corriente se aplica al motor. Cuando la corriente nominal (51,6 brazos) se aplica al motor de referencia, el par electromagnético medio es 52,3 Nm y la ondulación del esfuerzo de torsión (definida aquí como la relación entre el par de pico a pico con el par de promedio) es de 21.4%. Puede verse que aunque se utiliza el imán permanente en forma de pan, la ondulación del esfuerzo de torsión es todavía grave, y es necesario optimizar aún más el diseño para reducir la ondulación del esfuerzo de torsión.

Por favor, preste atención al Motor de la C.c. 24V

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