Sobre la necesidad de desarrollar vehículos eléctricos puros en China

- Oct 18, 2018-

Sobre la necesidad de desarrollar vehículos eléctricos puros en China

Como el país manufacturero más grande del mundo, las formas de energía también son diversas, pero en los últimos años, el país ha promovido en gran medida el desarrollo de vehículos eléctricos puros y ha dado mucho apoyo político. ¿Cuáles son los factores necesarios para el desarrollo de vehículos eléctricos puros de una manera tan fuerte?

I. Mejorar la estructura energética de China

China es el mayor consumidor de carbón del mundo y el segundo mayor consumidor de petróleo crudo. Tiene una gran dependencia de la energía fósil. En la actualidad, la dependencia de China del petróleo importado ha alcanzado el 58%. Esto ha traído enormes riesgos energéticos a nuestro país, y también ha ejercido una presión tremenda sobre el medio ambiente. Como fuente de energía secundaria, la energía eléctrica es rica en formas de conversión, y todo tipo de energía limpia se puede convertir en energía eléctrica, lo que puede reducir en gran medida la dependencia de China de la energía fósil y mejorar la estructura energética de China.

El desarrollo vigoroso de vehículos eléctricos puros es una parte importante del desarrollo de la nueva estrategia energética de China, y también es necesario para el trabajo de protección ambiental. Según la predicción de los expertos, los vehículos eléctricos serán un medio de transporte esencial para los seres humanos en el futuro.

En segundo lugar, mejorar la eficiencia energética.

Como todos sabemos, el automóvil tradicional utiliza el motor de combustión interna para convertir la energía química del vapor y el diesel en energía cinética, pero la eficiencia térmica del motor de combustión interna, es decir, el motor del automóvil es solo del 20% al 40%. más la pérdida en el proceso de extracción, refinación, procesamiento, etc. del petróleo crudo. La utilización de energía promedio es de solo un 14%.

Los datos relevantes muestran que incluso si el petróleo pesado se usa para generar electricidad, entonces la salida eléctrica de la planta de energía (durante el refinado del aceite pesado, la conversión termoeléctrica de la planta de energía, la transmisión de energía, la carga y descarga de la batería, la pérdida del motor, etc.) puede También se puede utilizar en el eje de salida del motor del vehículo eléctrico. Consigue alrededor del 20% de energía. Si no utiliza petróleo pesado para generar electricidad, pero utiliza otros métodos de generación de energía, la tasa de utilización de energía será mayor.

Los cálculos relevantes muestran que si la energía eléctrica se convierte en energía nueva, los vehículos eléctricos puros pueden ahorrar un 70% de energía en comparación con los vehículos de combustible, y el costo se puede ahorrar en aproximadamente un 50%. Mejorar la eficiencia del uso de la energía es un apoyo importante para construir una sociedad orientada a la conservación en China.

En tercer lugar, ajustar el equilibrio de carga de la red

El desequilibrio de carga diurno de la red eléctrica es un problema global. Tomando como ejemplo a Shanghai, la diferencia de carga pico a valle de la red eléctrica ha alcanzado el 60%. La diferencia de carga pico a valle de la red en Beijing también ha superado el 40%. El desarrollo de vehículos eléctricos puros puede resolver este problema de manera efectiva. Algunas personas han calculado que si un vehículo eléctrico carga 50 kWh de energía eléctrica por la noche, cientos de miles de vehículos eléctricos son equivalentes a la tarea máxima de una planta de energía de clase de 10 kW.

Con la carga nocturna, la red eléctrica existente ya puede cumplir con los requisitos de energía para el desarrollo de vehículos eléctricos en los próximos años. Al mismo tiempo, esto no solo resuelve el problema de la carga del vehículo eléctrico, sino que también ayuda a ajustar el desequilibrio de carga nocturna de la red eléctrica.

En cuarto lugar, China tiene enormes ventajas.

La tecnología principal de los vehículos eléctricos es “tres baterías”, “batería, motor y control eléctrico”. El litio y las tierras raras utilizadas en la producción de baterías y motores son ricos en reservas en China, entre los cuales los recursos de litio son los terceros más grandes del mundo, y los recursos de tierras raras son los más grandes del mundo. Uno. En la actualidad, en el mercado de productos de tierras raras, la producción de China representa más del 90% del mercado mundial. Por lo tanto, desde la perspectiva de los recursos, China tiene la ventaja natural de desarrollar vehículos eléctricos.

Además de las razones anteriores, dado que los vehículos eléctricos puros son un campo completamente nuevo, el desarrollo de los países de todo el mundo se encuentra básicamente en la misma línea de partida. Hay poca brecha en la tecnología y el entorno de desarrollo es bueno.


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