Protección del devanado del estator del motor.

- Nov 23, 2018-

Protección del devanado del estator del motor.

Cuando la longitud del cable excede los 30 metros, el inversor moderno generará inevitablemente un pico de voltaje en el extremo del motor, acortando la vida útil del motor. Para evitar daños en el motor, hay dos ideas. Una es usar un motor con mayor resistencia de aislamiento que el aislamiento del devanado (generalmente llamado motor de frecuencia variable) y la otra es tomar medidas para reducir el voltaje máximo. La primera medida es adecuada para nuevos proyectos, y la última medida es adecuada para reacondicionar motores existentes.

En la actualidad, existen cuatro métodos comunes de protección del motor:

1) Instale un reactor en la salida del inversor: esta medida se usa más comúnmente, pero se debe tener en cuenta que este método tiene un cierto efecto en un cable más corto (menos de 30 metros), pero a veces el efecto no es ideal. como se muestra en la Figura 6 (c) que se muestra.

2) Instale el filtro dv / dt en la salida del inversor: esta medida es adecuada para el caso en el que la longitud del cable sea inferior a 300 metros y el precio sea ligeramente superior al del reactor, pero el efecto es obviamente mejor, ya que mostrado en la Figura 6 (d). .

3) Instale un filtro de onda sinusoidal en la salida del inversor: esta medida es ideal. Porque aquí, el voltaje de pulso PWM se cambia a un voltaje de onda sinusoidal, y el motor opera en las mismas condiciones que el voltaje de frecuencia de alimentación. El problema de la tensión de pico está completamente resuelto (el cable es largo y no se produce la tensión máxima).

4) Instale el absorbedor de voltaje pico en la posición del cable y la interfaz del motor: la desventaja de las medidas anteriores es que cuando la potencia del motor es grande, el reactor o filtro tiene un gran volumen y peso, y el precio es alto . Además, el reactor Tanto el filtro como el filtro causarán una cierta caída de voltaje, afectando el par de salida del motor. El absorbedor de picos del inversor puede superar estos inconvenientes.

El absorbedor de voltaje de picos de SVA desarrollado por Aerospace Science and Industry Group Second Hospital 706 es un dispositivo ideal para resolver el daño del motor mediante el uso de tecnología avanzada de electrónica de potencia y tecnología de control inteligente. Además, el absorbedor de púas SVA protege los cojinetes del motor.

En comparación con los métodos de protección del motor, como el filtro du / dt y el filtro de onda sinusoidal descritos anteriormente, el absorbedor de pico tiene las ventajas de tamaño pequeño, bajo precio y fácil instalación (instalación paralela).

Especialmente en el caso de alta potencia, las ventajas del absorbedor de pico en términos de precio, volumen y peso son sobresalientes. Además, dado que se instala en paralelo, no hay caída de voltaje, y hay una cierta caída de voltaje en el filtro du / dt y el filtro de onda sinusoidal. La caída de voltaje del filtro de onda sinusoidal está cerca del 10%, lo que causará el par del motor. reducir.


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