Clasificación nominal del motor

- Dec 20, 2018-

Clasificación nominal del motor

La clasificación nominal del motor es el valor total de la cantidad de electricidad y mecánica salida especificado por el fabricante del motor y su duración y secuencia. Incluye los siguientes casos típicos:

(1) la cantidad de trabajo continuo.

(2) cuota de trabajo a corto plazo.

(3) la cantidad de trabajo para el ciclo.

(4) carga constante no-discreta cuota de trabajo.

Que afectan a factores de clasificación nominal del motor

(1) el calor y las condiciones de disipación de calor del motor.

(2) forma de la estructura motor.

(3) medio ambiente uso.

(4) método de enfriamiento.

(5) sistema de trabajo.

(6) clase de aislamiento.

Problemas de cupo para aplicaciones específicas

La clasificación nominal del motor más utilizada es continuo, que define la potencia de salida que puede ser sostenida continuamente sin romper los límites especificados (el generador de la C.C. está expresado en kW, el alternador se expresa en kVA con un factor de potencia específica, y el motor se expresa en caballos de fuerza o kilovatios). ). Para cargas con carga intermitente y carga cíclica variación de la tasa de carga, se puede dar una calificación de corto plazo del motor para definir la carga que se puede asumirse dentro del tiempo especificado. El límite de tiempo estándar para contingentes a corto plazo es de 5, 15, 30 y 60 minutos.

La clasificación nominal del motor también especifica velocidad, voltaje y frecuencia, así como permisible del voltaje y cambios de frecuencia. Sin embargo, en muchas aplicaciones de motor, la carga de ciclos de más o menos en una amplia gama. Un típico ciclo de trabajo de la grúa o del elevador es un buen ejemplo. Desde un punto de vista térmico, es necesario determinar el poder calorífico promedio del motor mediante el estudio de la pérdida del motor en cada etapa del ciclo de trabajo en detalle.

La empresa se centra en la producción del motor de engranajes planetarios y el instrumento médico.

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