Conocimiento del rendimiento del protector del motor.

- Dec 05, 2018-

Conocimiento del rendimiento del protector del motor.

La función del protector del motor es proporcionar un control de protección completo para el motor. Sobrecorriente, corriente inferior, falla de fase, bloqueo, cortocircuito, sobre voltaje, bajo voltaje, fuga, desequilibrio trifásico, sobrecalentamiento, conexión a tierra, desgaste del rodamiento. Cuando el rotor es excéntrico, el devanado está envejecido para dar una alarma o control de protección.

Conocimiento diario de la protección del motor.

1. ¿Por qué es más fácil quemar los devanados el motor actual que en el pasado?

Debido al continuo desarrollo de la tecnología de aislamiento, en el diseño del motor, se requiere aumentar la producción y reducir el volumen, de modo que la capacidad de calor del nuevo motor se haga cada vez más pequeña, la capacidad de sobrecarga se debilite y disminuya. más débil; El motor eléctrico a menudo funciona de varias maneras, como el arranque frecuente, el frenado, la rotación hacia adelante y hacia atrás y la carga variable, lo que impone mayores requisitos al dispositivo de protección del motor. Además, la aplicación del motor es más ampliamente utilizada en ambientes donde el ambiente es extremadamente severo, como humedad, alta temperatura, polvo, corrosión y similares. Además, la irregularidad de la reparación del motor, la omisión de la gestión de equipos. Todo esto ha provocado que el motor actual sea más susceptible a daños que en el pasado, especialmente por fallas como sobrecarga, cortocircuito, pérdida de fase y escoba.

2. ¿Por qué la protección de los dispositivos de protección tradicionales no es satisfactoria?

El dispositivo tradicional de protección del motor está compuesto principalmente por un fusible y un relé térmico. El fusible se utiliza principalmente para la protección contra cortocircuitos. La selección de la corriente de fusible debe considerar la corriente de arranque del motor. Por lo tanto, no es recomendable utilizar un fusible solo para proteger el motor. El relé térmico es el dispositivo de protección contra sobrecarga del motor más utilizado, pero el relé térmico tiene baja sensibilidad, gran error, poca estabilidad y una protección no confiable. Este es también el caso. Si bien muchos dispositivos tienen relés térmicos instalados, el fenómeno de que el motor está dañado y afecta la producción normal aún es general. Los dispositivos de protección tradicionales aún no han podido lograr el monitoreo mecánico del desgaste del motor y el monitoreo de excentricidad del estator y el rotor.

4. ¿Cuál es el estado actual de los protectores de motor?

En la actualidad, el protector del motor ha evolucionado del tipo mecánico pasado al tipo electrónico e inteligente, con alta sensibilidad, alta confiabilidad, muchas funciones y conveniente depuración. La corriente, el voltaje, la temperatura y otros parámetros del motor se pueden mostrar directamente, y los tipos de fallas después de la acción de protección son claros de un vistazo, lo que facilita enormemente el juicio de la falla, y es beneficioso para el manejo de fallas en el sitio de producción y acortar el tiempo de producción de recuperación. Además, de acuerdo con el campo magnético del espacio de aire del motor, la tecnología de detección de excentricidad del motor permite monitorear el estado de desgaste del motor en línea. La curva muestra la tendencia de cambio del valor que refleja la excentricidad del motor y registra el cambio del valor en dos años, de modo que la falla del rodamiento se pueda encontrar antes. Hacer detección temprana, tratamiento temprano, y evitar accidentes de escoba.

5. ¿El principio de selección protectora?

El propósito del dispositivo de protección del motor es permitir que el motor ejerza completamente la capacidad de sobrecarga y evitar daños, y mejorar la confiabilidad y continuidad del sistema de accionamiento eléctrico. Cuando se cumplen los requisitos de protección, primero se considera el dispositivo de protección más simple. Cuando un dispositivo de protección simple no cumple con los requisitos, o cuando se imponen requisitos más altos en la función y características de protección, se considera que aplica dispositivos de protección complicados para lograr una eficiencia económica. Unificación de la fiabilidad. La selección de la función específica debe basarse en una consideración integral del valor del motor en sí, la situación de la carga, la calidad del entorno, la importancia del motor, si la operación de salida tiene un impacto importante en el sistema de producción, etc., y Esfuérzate por ser económico y razonable.

6, ¿el protector de motor ideal?

El protector de motor ideal no es el más funcional, ni el más avanzado, pero debería ser el más práctico. Entonces, ¿qué es práctico? Práctico debe cumplir con los requisitos de confiabilidad, economía, conveniencia, etc., con una alta relación precio-rendimiento. Entonces, ¿qué es confiable? En primer lugar, la confiabilidad debe cumplir con la confiabilidad de la función, como la sobrecorriente, la función de falla de fase debe poder operar en diversas ocasiones, diversos procesos, varias formas de sobrecorriente, la falla de fase puede ser confiable. En segundo lugar, su propia confiabilidad (ya que el protector es para proteger a otros, especialmente la alta confiabilidad) debe tener adaptabilidad y durabilidad a diversos entornos hostiles. Económico: adopte un diseño avanzado, una estructura razonable, una producción profesional y a gran escala, reduzca el costo del producto y aporte altos beneficios económicos a los usuarios. Comodidad: debe ser lo más simple y conveniente posible en términos de instalación, uso, ajuste, cableado, etc.


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