Tamaño mecánico e inspección de instalación del motor de CC sin escobillas de imán permanente

- Jan 18, 2019-

Tamaño mecánico e inspección de instalación del motor de CC sin escobillas de imán permanente

El tamaño mecánico y la inspección de la instalación del motor deben probarse de acuerdo con los métodos de prueba pertinentes en GB / T4772-1999, y los resultados de la prueba deben cumplir con las disposiciones de 5.3.

6.3 inspección visual

La inspección visual del motor deberá cumplir con los requisitos de 5.4.

6.4 prueba sin carga

El motor funciona sin carga bajo tensión nominal. La velocidad del motor se mide por el método sin contacto. Al mismo tiempo, el motor se revisa para detectar ruidos anormales. La velocidad de inspección debe cumplir con los requisitos de 5.2.

Verificación de la dirección del motor 6.5

La inspección visual de la dirección de rotación del motor debe cumplir con los requisitos de 5.5.

6.6 prueba de sobrevelocidad

El motor funciona sin carga, y aumenta gradualmente la tensión a 1,2 veces la tensión nominal y luego funciona durante 2 minutos, lo que debería cumplir los requisitos de 5.6. En la prueba de tipo, la prueba de exceso de velocidad se llevará a cabo en el estado caliente.

6.7 verificación de datos nominales

Verifique la velocidad, la corriente y la eficiencia del motor a la tensión nominal y el par nominal, que deben cumplir los requisitos de 5.2. En la prueba de tipo, la inspección de datos nominales se llevará a cabo en estado caliente después de la prueba de aumento de temperatura; En el estado frío en la inspección de fábrica.

6.8 prueba de aumento de temperatura

La prueba de aumento de temperatura está determinada por el método de resistencia eléctrica especificado en 8.5 de GB755-2008, y los resultados de la prueba deben cumplir con los requisitos de 5.7.

6.9 Prueba de sobrecorriente

La prueba de sobrecorriente se llevará a cabo después de la prueba de aumento de temperatura. El motor aumentará el par de carga mediante el método de aumentar el par de carga de manera que la corriente de carga alcance 1.6 veces el valor de la corriente nominal durante 1 minuto. El resultado de la prueba debe cumplir con los requisitos de 5.8.

6.10 Medición de resistencia de aislamiento.

Las mediciones que usen un megohmetro de 500 V deben cumplir con los requisitos de 5.9.

6.11 prueba eléctrica

Prueba según el método de prueba relevante en 9.2 de GB755-2008, los resultados de la prueba deben cumplir los requisitos de 5.10.

6.12 volver a detectar el coeficiente EMF

Se detecta cualquier dirección y anti-arrastre a una cierta velocidad n (n = 1/4 ~ 1/2 velocidad nominal nN), use un osciloscopio para detectar una cierta forma de onda potencial del motor (Figura 3), registre VPP, TP, de acuerdo con 2 Calcule el coeficiente EMF de vuelta Ke (av), los resultados de la prueba deben cumplir los requisitos de 5.11.

6.13 prueba de niebla salina

Prueba de acuerdo con los métodos de prueba relevantes en GB755-2008, los resultados de la prueba deben cumplir con los requisitos de 5.12.

6.14 prueba de calor húmedo

La prueba se llevó a cabo de acuerdo con las disposiciones del método de prueba de calor húmedo alterno en GB / T12665-2008, y la prueba fue de 12 ciclos. Inmediatamente después de la prueba, mida la resistencia de aislamiento del motor en la caja y presione la prueba de voltaje de acuerdo con 6.10. Los resultados deben cumplir con los requisitos de 5.10 y 5.13.

6.15 prueba de baja temperatura

Coloque el motor en la caja de baja temperatura, reduzca gradualmente la temperatura dentro de la caja a -25 ° C ± 2 ° C, el motor no se energiza durante 3h, luego el motor en la caja pasa 0.5 veces la tensión nominal, el motor debería Cumplir con los requisitos de 5.14.

6.16 prueba de vibracion

El motor se monta en la placa de prueba de vibración (el variador puede usarse sin prueba de vibración) y luego se fija en la tabla de vibración y se vibra durante 1 hora, en la que la dirección horizontal es de 30 minutos, la dirección vertical es de 30 minutos, La frecuencia de vibración de prueba es de 10 Hz y la amplitud doble es de 1,5 mm. Después de la prueba de vibración, el motor debe cumplir con los requisitos de 5.15.

6.17 Ensayo de Compatibilidad Electromagnética

El método de medición de la interferencia de radio del motor se lleva a cabo de acuerdo con las disposiciones relevantes de GB / T4343.1-2003, y los resultados de la medición están de acuerdo con los requisitos de 5.16.

6.18 Medición de ruido

El ruido se mide de acuerdo con las disposiciones de GB10069.1-2006. Durante la prueba, el motor funciona a la velocidad nominal y la carga nominal a la tensión nominal. Los resultados de la medición deben cumplir con los requisitos de 5.17.

TW-7712

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