Principales propiedades de los materiales de imán permanente.

- Jan 26, 2019-

Principales propiedades de los materiales de imán permanente.

(1) Resistencia a la inducción magnética residual. El valor de inducción magnética del material de imán permanente cuando el material magnético permanente se magnetiza a la saturación en el campo magnético externo y cuando el campo magnético externo es cero. Los datos de este indicador están directamente relacionados con el espacio magnético del espacio de aire en el motor. Cuanto mayor sea el valor de inducción magnética, mayor será la densidad magnética del espacio de aire del motor. Los índices principales del motor, como la constante de par y el coeficiente EMF de retorno, alcanzarán el valor óptimo. La relación entre la carga eléctrica y la carga magnética del motor puede ser la más razonable. Para lograr la mejor eficiencia.

(2) Fuerza coercitiva Hc, (fuerza coercitiva de inducción magnética Hcb). La intensidad de campo magnético inversa requerida para el material de imán permanente en el caso de la magnetización de saturación cuando el Br de inducción magnética residual cae a cero. Este índice está relacionado con la capacidad anti-desmagnetización del motor, es decir, el factor de sobrecarga y la densidad magnética del espacio de aire. Cuanto mayor es el valor de Hc, más fuerte es la capacidad de anti-desmagnetización del motor, y cuanto mayor es el factor de sobrecarga, mayor es la capacidad de adaptación al entorno de trabajo dinámico de desmagnetización dinámica. Al mismo tiempo, también se mejorará la densidad magnética del espacio de aire del motor.

(3) Producto de energía magnética máxima BHmax. El valor máximo de la energía del campo magnético proporcionada por el material del imán permanente al circuito magnético externo. Este índice está directamente relacionado con la cantidad de material de imán permanente en el motor. Cuanto mayor sea el BHmax, mayor será la energía del campo magnético proporcionada por el material del imán permanente al circuito magnético externo, es decir, el material del imán más permanente utilizado en el motor en la misma condición de potencia. Menos.

(4) Coercividad intrínseca Hci. Este índice se refiere al valor de la intensidad del campo magnético cuando la magnetización residual M cae a cero. El valor Hcb correspondiente cuando B = 0 en la curva de desmagnetización solo indica que el imán permanente no puede suministrar energía al circuito magnético externo en este momento, y no significa que el imán permanente en sí no tenga energía. Sin embargo, cuando M = 0, el valor Hci correspondiente indica que el imán permanente se ha desmagnetizado realmente y no tiene almacenamiento de energía en el campo magnético. Aunque Hci no está directamente relacionado con el punto de trabajo del motor, es la verdadera fuerza coercitiva del material del imán permanente, lo que representa la capacidad del material del imán permanente para tener energía de campo magnético y anti-desmagnetización. La magnitud de la coercitividad intrínseca está estrechamente relacionada con la estabilidad de la temperatura del material del imán permanente. Cuanto mayor sea la coercitividad interna, mayor será la temperatura de funcionamiento del material del imán permanente.

(5) Coeficiente de temperatura α. La temperatura es uno de los principales factores que afectan las propiedades magnéticas de los materiales de imanes permanentes. El porcentaje de cambio reversible en las propiedades magnéticas cuando la temperatura cambia en 1 ° C se denomina coeficiente de temperatura del material magnético. El coeficiente de temperatura se puede dividir en el coeficiente de temperatura de inducción magnética residual y el coeficiente de temperatura coercitiva. Este índice tiene una gran influencia en la estabilidad de rendimiento del motor. Cuanto mayor sea el coeficiente de temperatura, mayor será el cambio del índice cuando el motor funciona de frío a caliente, lo que limita directamente el rango de temperatura de funcionamiento del motor. Afecta indirectamente la relación potencia / volumen del motor.

2 motor de imán permanente y características

La potencia máxima en el motor de imán permanente ha alcanzado 1000kW, el diámetro mínimo

Φ0.8mm, la velocidad máxima es de 300000r / min, y la velocidad mínima es de 0.01r / min. Comparado con el motor eléctrico de excitación, el motor de imán permanente tiene las siguientes características.

2.1 Estructura simple y alta fiabilidad.

Emocionante con un material de imán permanente, la pieza polar y la bobina de excitación para la excitación en el motor de campo eléctrico primario pueden reemplazarse por uno o más imanes permanentes, y el número de piezas se reduce considerablemente, lo que se simplifica enormemente en la estructura. Al mismo tiempo, dado que se omiten el anillo colector y el cepillo para la excitación, se mejora la capacidad de procesamiento del motor y se mejora considerablemente la confiabilidad mecánica de la operación del motor, y se aumenta la vida útil.


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