Estructura de motor lineal

- Dec 20, 2018-

Estructura de motor lineal

Se compone principalmente de tres partes: estator, motor y rueda de apoyo lineal. Para garantizar un buen acoplamiento del campo electromagnético entre el estator y el motor en el rango de carrera, la longitud del núcleo del estator y el motor no es igual, y el estator se puede convertir en dos formas: un estator corto y un largo estator Debido al alto costo y al alto costo operativo de la estructura larga del estator, rara vez se usa. El motor lineal es el mismo que el campo magnético giratorio. El núcleo del estator también está formado por láminas de acero de silicio con dientes en la superficie. Los devanados trifásicos, bifásicos o monofásicos están integrados en la ranura. El motor asíncrono lineal monofásico se puede convertir en un tipo de polo de cobertura o mediante el cambio de fase de capacitancia.

El motor lineal endereza la expansión primaria del motor cilíndrico convencional, y el campo magnético cerrado que se convierte en el primario es un campo magnético abierto, y la parte del estator de la máquina eléctrica giratoria se convierte en la principal del motor lineal y la parte del rotor La máquina eléctrica rotativa se convierte en la secundaria del motor lineal. Si el primario está estacionario, el secundario puede moverse linealmente a lo largo de la dirección del campo magnético móvil, de modo que el accionamiento directo del motor lineal de la máquina de alta velocidad puede alimentarse directamente, y el primario y el secundario del motor lineal pueden Estar directamente instalado. Sobre la mesa y la cama de una máquina de alta velocidad. Dado que la cadena de transmisión de este modo de transmisión de alimentación se reduce a cero, se denomina "transmisión cero" del sistema de alimentación de la máquina-herramienta.

La empresa se centra en la producción de máquinas soldadoras de motor.

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