Introducción al reductor de turbina de vacío RV

- Oct 13, 2018-

Introducción al reductor de turbina de vacío RV

En primer lugar, el concepto de reductor de RV.

El reductor de RV es uno de los reductores más comunes en la familia de reductores de tornillo sin fin, a saber, el reductor de turbina de vacío RV. Se compone de un gusano y una rueda helicoidal. Tiene una estructura compacta, una gran relación de transmisión y una máquina de transmisión con función de autobloqueo bajo ciertas condiciones. Es uno de los reductores más utilizados y tiene baja vibración, bajo ruido y bajo consumo de energía.

Segundo, el reductor de RV se puede dividir en los siguientes tipos según la forma de entrada y salida:

1. La forma de entrada del reductor de RV se divide en: entrada de orificio, entrada de eje, tipo de eje de tornillo sin fin extendido;

2, el tipo de salida del reductor de RV se divide en: salida de agujero, salida de eje unidireccional, salida de eje bidireccional.

En tercer lugar, el principio de RV reductor

El reductor RV se utiliza generalmente para equipos de transmisión de baja velocidad y alto par. El motor, el motor de combustión interna u otra potencia de alta velocidad se transmite a través de los engranajes en el eje de entrada del reductor para engranar los engranajes grandes en el eje de salida para lograr el propósito de desaceleración. El reductor también tendrá varios pares de engranajes de principio idénticos para lograr el efecto de desaceleración deseado, la relación del número de dientes de los engranajes grande y pequeño es la relación de transmisión. El reductor es un mecanismo de transmisión de potencia que utiliza un convertidor de velocidad de engranaje para desacelerar el número de revoluciones del motor a un número de revoluciones deseado y obtener un mecanismo de un par grande.


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