Cómo mantener un motor turboalimentado.

- Dec 19, 2018-

Cómo mantener un motor turboalimentado.

6, no bombardee el acelerador antes del apagado, golpeando el acelerador antes del apagado es un golpe fatal para la vida del turbocompresor.

Hay algunos conductores viejos que piensan que es bueno para la próxima vez iniciar el fuego antes del apagón. De hecho, esto está muy mal. El acelerador antes del apagón es un golpe fatal para el turbocompresor. Cuando pisas el acelerador, la velocidad de la turbina aumenta rápidamente a más de 100.000 rpm. Debido a la inercia, el eje de la turbina todavía tiene que funcionar a alta velocidad durante un período de tiempo. En este momento, el motor deja de funcionar y no se suministra aceite al turbocompresor. Y los cojinetes flotantes se sobrecalientan debido a la falta de lubricación con aceite, lo que resulta en desgaste o desgaste prematuro. Por lo tanto, está absolutamente prohibido que el motor con turbocompresor pise el acelerador antes de apagarse.

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7. Al reemplazar el turbocompresor, inyecte una cierta cantidad de aceite en el supercargador para evitar que se queme cuando se arranca el motor. Este es un criterio importante para probar la responsabilidad de un reparador.

Al final, se garantiza que el sobrealimentador tiene una buena lubricación y suficiente disipación de calor, que es el método principal para prolongar la vida útil del sobrealimentador. Por lo tanto, en el uso diario, cualquier operación que no sea propicia para la lubricación y la disipación de calor eventualmente causará un cierto grado de daño al sobrealimentador, acortando así la vida útil del sobrealimentador. El supercargador no es realmente barato, para muchos propietarios de autos privados, este no es un número pequeño. Por lo tanto, para nuestra cartera, el supercargador debe ser usado cuidadosamente. Si se usa correctamente, el supercargador puede incluso tener la misma vida útil que el motor.


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