Cómo encontrar la causa de la vibración.

- Nov 11, 2018-

Cómo encontrar la causa de la vibración.

Para eliminar la vibración del motor, primero debemos descubrir la causa de la vibración. Solo encontrando la causa de la vibración podemos tomar medidas específicas para eliminar la vibración del motor.

1. Antes de que el motor no se detenga, verifique la vibración de cada parte con el medidor de vibración. Para la parte de vibración, pruebe el valor de vibración en tres direcciones del eje horizontal vertical. Si el tornillo de conexión a tierra está flojo o el tornillo de la cubierta del extremo del rodamiento está flojo, apriete directamente, mida el tamaño de la vibración después de apretar, observe si hay eliminación o aligeramiento, en segundo lugar compruebe si la tensión trifásica de la fuente de alimentación está equilibrada, si el fusible trifásico está fundido, y el funcionamiento monofásico del motor no solo puede causar vibración, sino que también hará que la temperatura del motor aumente rápidamente, observe si el indicador del medidor de corriente oscila de un lado a otro y la oscilación de la corriente El fenómeno ocurre cuando el rotor se rompe. Finalmente, verifique si la corriente trifásica del motor está balanceada. Si se encuentran problemas, comuníquese con el personal de operación para detener el funcionamiento del motor a tiempo para evitar quemar el motor. dañar.

2. Si la vibración del motor no se resuelve después de procesar el fenómeno de la superficie, continúe desconectando la fuente de alimentación, desacoplando el acoplamiento y separe la carga conectada al motor. Motor de un solo giro, si el motor en sí no vibra, la fuente de vibración Si el acoplamiento no está buscando una máquina positiva o de carga, si el motor vibra, significa que el motor en sí tiene un problema. Además, el método de apagado se puede utilizar para distinguir si es una causa eléctrica o una causa mecánica. Cuando se corta la alimentación, el motor no vibra inmediatamente. Si se alivia la vibración, significa que es una causa eléctrica, de lo contrario es un fallo mecánico.

Revisión por la causa de la falla.

1. Revisión de causas eléctricas:

El primero es determinar si la resistencia de CC trifásica del estator está equilibrada. Si está desequilibrado, significa que la parte de soldadura del estator está soldada, el devanado está separado por fase y el devanado está en cortocircuito. Si la falla es obvia, puede ser aislada. La superficie se quema o el bobinado del estator se mide con un instrumento. Después de confirmar el cortocircuito entre vueltas, se vuelve a enrutar el bobinado del motor.

Por ejemplo: motor de la bomba, el motor no solo vibra, sino que la temperatura del rodamiento también es alta. Los resultados de la prueba muestran que la resistencia de CC del motor no está calificada, y el devanado del estator del motor tiene un fenómeno de soldadura abierta. Una vez que se encuentra la falla por el método de eliminación, el motor funciona normalmente.

2. Mantenimiento de motivos mecánicos:

Compruebe que el espacio de aire es uniforme. Si se excede el valor medido, reajuste el espacio de aire. Verifique el cojinete, mida la holgura del cojinete, si no está calificado para reemplazar el cojinete nuevo, verifique la deformación y la holgura del núcleo, suelte el núcleo se puede unir con resina epoxi, verifique el eje, repare el escariado del eje curvo o eje directamente recto Luego haga una prueba de equilibrio en el rotor. Durante la operación de prueba de la revisión del motor del soplador, el motor no solo tiene una gran vibración, sino que también la temperatura del cojinete de cojinetes supera la norma. Después de varios días de procesamiento continuo, la falla permanece sin resolver. Cuando los miembros del equipo ayudaron a descubrirlo, el espacio de aire del motor era muy grande y el nivel del asiento de losetas no estaba calificado. Después de que se encontró la falla, el motor fue probado con éxito una vez después de reajustar los huecos.

3. La parte mecánica de carga se verifica normalmente:

No hay problema con el motor en sí. La causa de la falla es causada por la parte de conexión. En este momento, verifique el nivel básico del motor, la inclinación, la fuerza, si el centro es correcto, si el acoplamiento está dañado y si la extensión del eje del motor cumple con los requisitos. y muchos más


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