Cojinetes del motor de alta velocidad están equipados con puertas

- Mar 12, 2019-

Cojinetes del motor de alta velocidad están equipados con puertas

El rodamiento es un componente clave para el funcionamiento normal del motor. Además el proceso de fabricación control, el diseño y configuración de los cojinetes del motor es muy importante. Por ejemplo, el motor vertical y la horizontal deben utilizar rodamientos diferentes configuraciones. Los motores con requisitos de diversa velocidad también deben ser diferentes. Rodamientos.

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Configuración horizontal del motor

Un rodamiento de bolas y un rodamiento de columna deben usarse lo más lejos posible en ambos extremos del motor horizontal. En la actualidad, los motores de 2 polos en pequeña y mediana producción nacional sobre todo utilizan dos rodamientos de bolas, aunque algunos fabricantes han adaptado la tolerancia del diámetro interior del cojinete a la dirección de la separación de ajuste, con el fin de aliviar la desventajas del balón siendo exprimido después se calienta el rodamiento. Sin embargo, puesto que el coeficiente de la extensión de la cáscara del cojinete es más grande que el de la parte de hierro fundido con el compartimiento del cojinete, la cubierta o el manguito del cojinete, y la temperatura en la camisa del cojinete también es alta, la chaqueta del cojinete puede ser axial localizada en la cámara de cojinete a temperatura ambiente. Deslizar un poco, pero el cojinete no puede ser capaz de moverse después de que se calienta el rodamiento. Esta es la razón principal para la corta vida del rodamiento y fácil calefacción al utilizar dos rodamientos de bolas. Después del examen de ascenso de temperatura, el motor con dos rodamientos de bolas detiene la subida de temperatura, y a veces quema el cojinete del segundo motor de impulsión. La razón es que el rodamiento de bolitas no puede soportar la extensión termal y contracción del rotor. No pueden arrastrarse en el compartimiento del cojinete, para que la bola está sometida a una gran fuerza axial.

Si usted elige un rodamiento de bolas y una columna del cojinete, pueden evitar los problemas anteriores. Una fábrica del motor mejor en el mismo lugar va a cambiar el motor de alto voltaje de los 2 polos de la base de H560 un rodamiento de bolas y un rodamiento de columna. El efecto después de la operación es muy buena. Excepto sustitución de rodamientos en el ciclo de servicio normal, no hay un mal funcionamiento durante el funcionamiento normal. Por otra parte, la temperatura medida en el cojinete es de sólo 20 ° C. Este es el primer caso exitoso en el que el motor tradicional de 2 polos se ha cambiado de un rodamiento de bolas a un rodamiento de bolas y un rodamiento de columna. Ha sido ascendido gradualmente en motores a prueba de explosión.

Para solucionar el problema del calor y el ruido de la velocidad límite después de reemplazar el rodamiento de bolitas con el rodamiento de columna, puede usarse un rodamiento de columna de serie de la luz, y se coloca en el extremo del ventilador exterior, la condición de enfriamiento es buena, y el ruido del cojinete puede ser overwhel Med por el ruido del ventilador. Si se utiliza el motor de 2 polos con gran potencia, el tipo de rodamiento es grande, y el rodamiento de columna de luz la serie es también difícil cumplir los requisitos de la velocidad límite. También es posible cambiar la grasa para rodamientos en aceite fino.

Configuración vertical del motor

Cuando un motor vertical se utiliza en un sistema de petroquímica para conducir una cinturón bomba, la bomba multietapa correa tiene una instantánea hacia arriba fuerza axial en el inicio, además de transporte y para eliminar la expansión térmica del rotor en el soporte correa. El daño, tambor vertical con el motor de la bomba (2 polos o 4 polos), el rodamiento superior del motor debe usar dos pares de radial de la solo-fila rodamientos axiales de bolas, los cojinetes de columna rodamiento inferiores, todavía elegir luz la serie es conveniente. Para evitar daños en el rodamiento de bolitas del empuje, los dos pares de cojinetes deben tener una pre-añadida fuerza axial aplicada a la carcasa de cojinete. La fuerza es tal que el rodamiento no se daña por la inversa fuerza axial desde el extremo del eje de extensión hasta el final sin carga durante el transporte y a partir.

Especificaciones y selección del modelo del cojinete

Para motores de 2 polos, rodamientos de la serie ligera puede usarse tanto como sea posible; motores con 4 o más postes que no son positivas o negativas deben seleccionarse para los rodamientos de la serie; motores de baja velocidad inversos y positivo deben seleccionarse para los rodamientos de la serie pesada. Deben seleccionarse un rodamiento de bolas y un rodamiento de columna de luz, medio y pesado. El motor de 2 polos debe colocarse en el extremo del eje.

En los últimos años, algunas fábricas de motor han utilizado grandes engranajes rodamientos en motores de dos polos que utilizar dos rodamientos de bolas. Esta es también una medida para aliviar el daño de rodamiento causado por la reducción del calor del rodamiento durante el funcionamiento. Sin embargo, también aumenta el ruido mecánico de cojinetes de gran espacio libre. Si seleccionan a un rodamiento de bolas y un rodamiento de columna, puede seleccionarse la tolerancia de la cámara de cojinete para eliminar las desventajas anteriores.


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