Funcionamiento de alta eficiencia de motores de corriente alterna.

- Oct 26, 2018-

Funcionamiento de alta eficiencia de motores de corriente alterna.

Para nuestros productos de motor actuales, los requisitos para los productos de motor son muy estrictos, independientemente de la alta tensión, baja presión o alta eficiencia. El uso de motores de frecuencia variable de alta eficiencia es muy común en los productos de motor que utilizamos actualmente. Nuestra oficina de ventas de motores para fábricas de motores es un departamento de ventas profesional de varios productos para motores y motores. Hoy, analizaremos el funcionamiento de alta eficiencia de los motores de CA junto con el departamento de ventas de la fábrica de motores.

Cómo hacer que el alternador sea más eficiente, producir más y generar menos calor. Cuando la velocidad del generador es relativamente baja, la salida es lo más grande posible. El primer paso es averiguar las razones de la baja eficiencia. Solo mire el rotor del polo de la garra y sabrá que no vale la pena. Un eje, un par de polos de garra, un juego de bobinas y un anillo colector son suficientes para formar todo el rotor. El problema es que este diseño tiene fugas de flujo magnético. No todo el flujo se usa para "cortar" la bobina para una salida de corriente máxima, algunas de las cuales se filtran y no hacen nada. Otra solución es utilizar el rotor híbrido. Las garras del rotor general están vacías, y el rotor híbrido tiene un imán permanente entre los polos de la garra. El flujo magnético sale del imán y entra en el polo del melón, y regresa al imán a través del mandril del rotor y el polo de la garra en el otro lado del imán. Una vez que el imán permanente se llena con el espacio del polo de la garra, el flujo magnético generado por el devanado del rotor no se perderá. Esto fuerza más flujo desde el rotor a los devanados del estator, lo que aumenta la eficiencia de salida del alternador.

Esta solución puede aumentar la eficiencia original en un 20% en base al 50%. De esta manera, cuando la eficiencia total del alternador es del 60%, solo se necesitan 5000W de potencia, y alrededor de 4474W pueden producir la misma salida que la original. El beneficio adicional es que la cantidad de calor que se debe disipar es inferior a 1000W.

El segundo paso para mejorar el generador debe ser instalar una camisa de agua alrededor del generador y conectarlo al sistema de enfriamiento del motor. Esto es muy beneficioso. Como la camisa de agua se está enfriando, no es necesario colocar el alternador en el flujo de aire frío que ingresa al compartimiento del motor. Además, la camisa de agua reduce la velocidad de calentamiento o enfriamiento del generador, lo que es beneficioso para mejorar la durabilidad del generador. Esto se debe a que los cambios bruscos de temperatura son perjudiciales para los materiales con diferentes tasas de expansión y contracción, y el uso de camisas de agua elimina esta preocupación.

La importancia de los alternadores y los sistemas de carga en cualquier problema de diseño no se puede subestimar. Si no es así porque la potencia disponible es limitada, ahora aparecerán componentes de bajo consumo de combustible, como bombas eléctricas, bombas de aceite del motor, dispositivos de dirección asistida y frenos. Sin embargo, quizás solo un generador de CA de 42 V de alta eficiencia y alta potencia sea un puente sólido hacia el otro lado.

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