Remanufactura de motores de alta eficiencia en una nueva fuerza motriz para el desarrollo de la economía circular

- Oct 18, 2018-

Remanufactura de motores de alta eficiencia en una nueva fuerza motriz para el desarrollo de la economía circular

Después de que el “Duodécimo Plan Quinquenal” incluyó a “remanufactura” como parte importante de “Desarrollo de la Economía Circular”, los ministerios y comisiones con la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información como las principales unidades de propulsión emitidas sucesivamente. Planes de promoción y programas piloto. En julio de 2013, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y otros ministerios emitieron conjuntamente un documento para llevar a cabo el trabajo piloto de re-fabricación de productos para reemplazar los antiguos. Después de un lapso de un año y medio, una serie de planes de implementación específicos, como la promoción de empresas, productos y precios, que han estado esperando durante mucho tiempo, finalmente han surgido. Aproximadamente al mismo tiempo, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información emitió el "Aviso sobre la realización de pruebas piloto y la demostración de la remanufactura de productos mecánicos y eléctricos", lo que significa que el piloto de reacondicionamiento de productos electromecánicos ha estado estancado durante cinco años. Se ha puesto de nuevo en la agenda.

El mercado chino de remanufactura de motores tiene un gran potencial.

1. La propiedad de motor de China es grande, las tenencias de motor de China son alrededor de 1.7 mil millones de kilovatios. Entre ellos, los motores asíncronos pequeños y medianos tienen un total de 1,325 billones de kilovatios en 2014.

Desde la perspectiva del consumo de energía, el mayor equipo mecánico utilizado en China es bombas, compresores y ventiladores. El consumo del motor de estos tres tipos de equipos representa el 74.2% del consumo total del motor. Además de estos tres tipos de equipos, el motor también se usa ampliamente. Mezcladores, transportadores, trituradoras, etc.

Del mayor número de unidades utilizadas, el mayor equipo mecánico utilizado en China es bombas, transportadores, ventiladores, compresores y mezcladores, que representan el 76,3% del número total de motores utilizados. Entre ellos, los motores utilizados en varios tipos de bombas representan el 50,2% del número total de motores utilizados.

2. El consumo de energía del motor de China en 2014, el consumo total de energía del sistema motor de China alcanzó los 3.553 millones de kWh, lo que representa el 64% del consumo total de electricidad social. Entre ellos, el consumo total de electricidad de los motores de sistemas industriales es de 2.872,7 mil millones de kWh, lo que representa el 71,9% del consumo total de electricidad de los sistemas industriales.

3. Baja eficiencia de operación del sistema de motor La eficiencia de operación del sistema de motor en China es generalmente baja y el consumo de energía es alto, que es 20% ~ 30% más bajo que el nivel internacional avanzado. La eficiencia de la unidad en sí es 3-5 puntos porcentuales más baja que la de los países desarrollados.

4. El despilfarrador fenómeno del coche tirado por caballos es grave. Muchos usuarios consideran que el factor de seguridad es grande en la selección, generalmente toma un 10% ~ 15% del margen, "el gran fenómeno de los coches tirados por caballos es una operación seria de poca carga, lo que genera una gran cantidad de residuos. Por lo tanto, la industria en general cree que los motores de baja eficiencia tienen un potencial de ahorro de energía del 50%, y la conservación de energía industrial debe comenzar con la mejora de la eficiencia del motor.


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