Explicación detallada del controlador del motor de un vehículo eléctrico basado en el chip TL494

- Nov 27, 2018-

Explicación detallada del controlador del motor de un vehículo eléctrico basado en el chip TL494

Las bicicletas eléctricas son generalmente alimentadas por baterías de plomo-ácido. Están disponibles en las especificaciones de 24 V, 36 V y 48 V, pero la iluminación del vehículo eléctrico, el audio, la alarma antirrobo, la visualización de la velocidad del kilometraje, el controlador del motor generalmente solo necesita 12 V CC, el artículo presenta uno. en el chip, la tecnología TL494PWM estabiliza la tensión de salida a través del control de circuito cerrado, y el sistema tiene un diseño de protección contra sobrecorriente y compensación de fase para que el sistema funcione de manera estable.

Las bicicletas eléctricas son generalmente alimentadas por baterías de plomo-ácido. Están disponibles en especificaciones de 24V, 36V y 48V, pero la iluminación del vehículo eléctrico, el audio, las alarmas contra robo, la visualización de la velocidad del kilometraje, los controladores del motor generalmente solo necesitan 12V CC.

El controlador del vehículo eléctrico es el dispositivo de control central que se utiliza para controlar el arranque, el funcionamiento, el avance y el retroceso, la velocidad, la parada y otros dispositivos electrónicos del vehículo eléctrico. Es como el cerebro de un vehículo eléctrico y una parte importante de un vehículo eléctrico. Los vehículos eléctricos actualmente incluyen bicicletas eléctricas, motocicletas eléctricas de dos ruedas, triciclos eléctricos, motocicletas eléctricas de tres ruedas, vehículos eléctricos de cuatro ruedas, vehículos con batería, etc. Los controladores de los vehículos eléctricos también tienen diferentes prestaciones y características debido a los diferentes modelos. .

Ante la contaminación de los gases de escape y el agotamiento de las locomotoras diésel, los vehículos eléctricos están ingresando gradualmente en la vida de las personas. Los principales fabricantes de automóviles del mundo están desarrollando vigorosamente la tecnología de control de vehículos eléctricos, y han lanzado vehículos eléctricos en el reciente salón del automóvil. El controlador del motor es la parte más crítica del sistema de control del vehículo eléctrico, y su desarrollo tiene un profundo impacto en la popularidad y promoción de los vehículos eléctricos. El controlador principal de vehículos eléctricos ahora está compuesto principalmente por electrónica de potencia, en la que el controlador del motor actúa directamente como el corazón.

El principio del controlador de motor eléctrico.

En este documento, el vehículo eléctrico adopta el motor de escobillas de CC de excitación, y la batería de potencia adopta baterías de plomo de 6 secciones en serie. La tensión nominal de cada batería es de 6V, y la tensión de salida nominal total es de 36V. La tensión nominal del motor de derivación de CC es 36V, la potencia nominal es de 3 kW, el par nominal de salida es de 10.84 Nm, la velocidad nominal es de 2600r / min, la corriente de excitación es de 10A y la corriente de carga máxima es de 110A.


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