Introducción del motor de corriente continua

- Nov 14, 2018-

Introducción del motor de corriente continua

Un motor de CC es una máquina eléctrica rotativa que convierte la energía eléctrica de CC en energía mecánica (motor de CC) o convierte la energía mecánica en energía eléctrica de CC (generador de CC). Es un motor que puede convertir corriente continua y mecánica. Cuando se usa como un motor, es un motor de CC que convierte la energía eléctrica en energía mecánica. Cuando el generador está en funcionamiento, es un generador de CC que convierte la energía mecánica en energía eléctrica. El principio de funcionamiento del generador de CC es cambiar la fuerza electromotriz alterna inducida en la bobina de la armadura por la función de conmutación del conmutador y el cepillo para cambiar la fuerza electromotriz de CC cuando se saca del extremo del cepillo.

Un motor de CC es una máquina eléctrica rotativa que convierte la energía eléctrica de CC en energía mecánica (motor de CC) o convierte la energía mecánica en energía eléctrica de CC (generador de CC). Es un motor que puede convertir corriente continua y mecánica. Cuando se usa como un motor, es un motor de CC que convierte la energía eléctrica en energía mecánica. Cuando el generador está en funcionamiento, es un generador de CC que convierte la energía mecánica en energía eléctrica. El principio de funcionamiento del generador de CC es cambiar la fuerza electromotriz alterna inducida en la bobina de la armadura por la función de conmutación del conmutador y el cepillo para cambiar la fuerza electromotriz de CC cuando se saca del extremo del cepillo.

La estructura del motor de CC debe constar de dos partes: el estator y el rotor. La parte del motor de CC que permanece estacionaria durante el funcionamiento se llama estator. La función principal del estator es generar un campo magnético. Consiste en una base, un polo principal, un polo de conmutación, una cubierta de extremo, un cojinete y un dispositivo de cepillo. La parte que gira durante la operación se llama el rotor. Su función principal es generar par electromagnético y fuerza electromotriz inducida. Es el pivote de conversión de energía del motor de CC, por lo que generalmente se llama armadura. Se cambia por el eje, el núcleo de la armadura, el devanado de la armadura y consta de un transmisor y un ventilador.

 


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