Composición y análisis de fallas del sistema de inclinación de aerogeneradores.

- Dec 14, 2018-

Composición y análisis de fallas del sistema de inclinación de aerogeneradores.

Todas las partes del sistema de inclinación están montadas en el cubo. Todos los componentes giran con el concentrador a una cierta velocidad durante el funcionamiento normal del ventilador.

El sistema de inclinación controla la velocidad de la rueda de viento al controlar el ángulo de la pala, controlando así la potencia de salida del ventilador, y puede detener el ventilador de forma segura mediante el frenado aerodinámico.

Las aspas (raíces) del ventilador están conectadas al cubo a través de cojinetes de inclinación, cada uno de los cuales tiene su propio sistema independiente de impulsión sincronizada controlado eléctricamente. El sistema de transmisión de inclinación está engranado con el engranaje interno del cojinete de inclinación a través de un piñón.

Durante el funcionamiento normal del ventilador, cuando la velocidad del viento excede la velocidad del viento nominal de la unidad (cuando la velocidad del viento está entre 12 m / sy 25 m / s), el ángulo de inclinación se limita a entre 0 y 30 grados para controlar la potencia de salida (el ángulo de cabeceo se basa en la velocidad del viento). El cambio se ajusta automáticamente), y la velocidad de rotación del rotor se mantiene constante al controlar el ángulo de la cuchilla. Una parada causada por cualquier condición hará que la hoja se hunda en una posición de 90 grados (la hoja se colocará en una posición límite de 91 grados cuando se ejecute un comando de relleno de emergencia).

El sistema de inclinación a veces necesita ser alimentado por una batería de respaldo para el lanzamiento (por ejemplo, después del fallo de la fuente de alimentación principal del sistema de inclinación), por lo que el sistema de inclinación debe estar equipado con una batería de respaldo para garantizar un apagado seguro si la unidad tiene una falla grave o accidente grave (la cuchilla está emplumada hasta la posición límite de 91 grados). Además, se requiere un interruptor de límite redundante (para el límite de 95 grados) para garantizar un frenado seguro del motor de inclinación cuando falla el interruptor de límite principal (para el límite de 91 grados).

Cuando la fuente de alimentación de reserva no se usa durante mucho tiempo debido a una falla de la unidad u otras razones, el maestro de ventiladores necesita verificar el estado de la batería de respaldo y la normalidad de la función de operación de tono alimentado por batería con respaldo.

Cada sistema de impulsión de paso está equipado con un codificador absoluto montado en el extremo no motorizado del motor (cola del motor) y un codificador absoluto redundante montado junto al diente interno del cojinete de inclinación de la pala. Un piñón está acoplado con el engranaje interno del cojinete de inclinación para registrar el ángulo de inclinación.

El maestro del ventilador recibe las señales de todos los codificadores, mientras que el sistema de tono solo aplica las señales del codificador de la cola del motor. El maestro del ventilador controla la aplicación del sistema de tono de la señal del codificador redundante solo cuando falla el codificador de la cola del motor.

2 papel del sistema de fabricación de pasta

De acuerdo con el tamaño de la velocidad del viento, el ángulo entre la pala y la dirección del viento se ajusta automáticamente para darse cuenta de que la rueda de viento tiene una velocidad de rotación constante al generador de energía eólica; El principio aerodinámico puede hacer que la pala 90 ° sea paralela a la dirección del viento para detener el ventilador.


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