Comparación de diferentes métodos de medición de temperatura para bobinados de motores.

- Mar 07, 2019-

Comparación de diferentes métodos de medición de temperatura para bobinados de motores.

El aumento de temperatura del devanado es un índice de rendimiento importante del motor. El cálculo del aumento de temperatura del motor se basa en el método de resistencia, es decir, el aumento de temperatura del devanado se calcula de acuerdo con el cambio de la resistencia de CC del devanado. Otro método es utilizar el componente de medición de temperatura para la detección. .

Cuando se aplica el método de resistencia eléctrica a la prueba de tipo de motor, el aumento de temperatura del motor se puede calcular de manera objetiva y precisa. Sin embargo, la detección de la resistencia en caliente se realiza cuando el motor se detiene. El resultado final de la prueba se desvía ligeramente del real, pero el método de resistencia eléctrica puede. Es relativamente preciso para reflejar el efecto de aumento de la temperatura general del devanado, por lo que es relativamente preciso.

El método de detección que utiliza el componente de medición de temperatura es principalmente un requisito de monitoreo después de que el motor se pone en uso, uno es la detección del aumento de temperatura del devanado y el otro es el monitoreo de la temperatura del cojinete. Este método es para monitoreo dinámico y medición bajo la condición de operación del motor. Los datos medidos deben ser más oportunos y también pueden asociarse con el dispositivo de control de acuerdo con el ajuste preestablecido para proteger la temperatura del devanado del motor. Sin embargo, la posición en la que se coloca el elemento de medición de temperatura está directamente relacionada con la temperatura que se muestra finalmente, es decir, el resultado de la detección con el elemento de medición de temperatura es incierto.

1, método de resistencia para medir el aumento de temperatura.

El método de resistencia es medir la temperatura de la bobina utilizando el cambio de la resistencia de la bobina durante el calentamiento. El método específico es determinar la temperatura de la bobina mediante el uso de la resistencia de CC de la bobina y el aumento correspondiente en el valor de resistencia después de que la temperatura aumenta. El valor medio de la temperatura. Dentro de un cierto rango de temperatura, el valor de resistencia de la bobina del motor aumentará de manera correspondiente con el aumento de la temperatura, y existe una cierta relación funcional entre el valor de resistencia y la temperatura.

2, componentes de medición de temperatura

El llamado componente de medición de temperatura es el componente de detección del instrumento de medición de temperatura. Tales como termopares, resistencias térmicas, termistores, etc. La temperatura medida por el instrumento de medición de la temperatura de contacto está determinada por la temperatura percibida por el elemento de medición de la temperatura. Es un problema práctico importante instalar correctamente el elemento de medición de temperatura después de seleccionar el elemento de medición de temperatura y el instrumento secundario que son económicos y razonables, y pueden cumplir los requisitos de precisión requeridos para la producción. Si la instalación del medidor no cumple con los requisitos, los datos de medición se distorsionarán.

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