China aún tiene grandes retos en motores de alta eficiencia.

- Oct 19, 2018-

China aún tiene grandes retos en motores de alta eficiencia.

En los últimos años, aunque China básicamente ha seguido el ritmo del nivel internacional en la investigación y el desarrollo de motores de alta eficiencia, el progreso tecnológico es muy optimista. Pero desafortunadamente, los motores IE3 producidos en nuestro país se usan muy poco en el país, y la mayoría de ellos se usan para la exportación. No es difícil ver que China todavía tiene grandes desafíos en motores de alta eficiencia.

El consumo de electricidad de los motores eléctricos en el sector industrial representa aproximadamente el 75% del consumo total de electricidad de la industria. La conservación de la energía del motor se ha convertido en la clave para la conservación de la energía industrial. Con las presiones dobles de ahorro de energía, reducción de emisiones y protección ambiental, los equipos de ahorro de energía representados por motores de alta eficiencia han atraído mucha atención en el mercado. Un motor de alta eficiencia es un motor con una alta eficiencia de un motor estándar de uso general. Los motores de alta eficiencia utilizan nuevos diseños de motores, nuevos procesos y nuevos materiales para mejorar la eficiencia de salida al reducir las pérdidas de energía electromagnética, térmica y mecánica. En comparación con los motores estándar, el efecto de ahorro de energía del uso de motores de alta eficiencia es muy obvio, y la eficiencia se puede aumentar en un 4% en promedio.

Promovió de forma acumulativa motores de alta eficiencia de 170 millones de kilovatios, eliminó 160 millones de kilovatios de motores de baja eficiencia, implementó 100 millones de kilovatios de tecnología de ahorro de energía para sistemas de motores e implementó 20 millones de kilovatios de motores remanufacturados de alta eficiencia. Se estima que en 2008, el ahorro de energía será de 80 mil millones de kWh, lo que equivale a ahorrar 26 millones de toneladas de carbón estándar y reducir las emisiones de dióxido de carbono en 68 millones de toneladas. El Departamento de Conservación de Energía y Utilización Integral del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información anunció que implementará oficialmente el plan de mejora de la eficiencia energética del motor en todo el país. El plan es usar tres años para mejorar la eficiencia energética del motor nacional y promover la transformación y modernización de la industria del motor. Los objetivos clave del plan serán más de 30,000 empresas industriales con un consumo anual de electricidad de 10 millones de kWh o más. Según esta estimación, la implementación de este plan impulsará la demanda de motores de alta eficiencia y equipos relacionados a casi 100 mil millones de yuanes. Con el avance del plan de mejora de la eficiencia energética, la demanda de motores de alta eficiencia se liberará gradualmente, aumentando año tras año.

Las exportaciones de motor de China también aumentarán gradualmente. Ahora hay menos y menos empresas dedicadas a la producción de motores tradicionales en países desarrollados como Europa y los Estados Unidos, y las compañías motoras chinas pueden convertirse en sus importadores. Cortocircuito en la eficiencia energética del motor y en países extranjeros China se ha convertido gradualmente en un importante país fabricante de motores, dominando la tecnología de producción de motores eficiente y ultra eficiente, pero, en general, la competitividad de la industria aún es débil. La cantidad de motor es grande y el nivel de eficiencia energética es bajo. En la actualidad, el nivel general de eficiencia energética de China aún está lejos del de los países extranjeros, especialmente el uso eficiente de la energía de equipos eléctricos como motores y transformadores. La cantidad de electricidad utilizada es grande y el área de aplicación es amplia. La electricidad consumida por el motor por año representa el 64% del consumo total de energía social. El consumo de energía del motor de campo representa más del 70% del consumo total de electricidad en el campo industrial. La eficiencia energética del sistema motor es muy diferente de la del país extranjero, que es aproximadamente del 15% al 20%. Gao Dongsheng, subdirector del Departamento de Conservación de Energía y Utilización Integral del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, dijo.

En los últimos años, aunque China básicamente ha seguido el ritmo del nivel internacional en la investigación y el desarrollo de motores de alta eficiencia, el progreso tecnológico es muy optimista. Pero desafortunadamente, los motores IE3 producidos en nuestro país se usan muy poco en el país, y la mayoría de ellos se usan para la exportación. No es difícil ver que China todavía tiene grandes desafíos en motores de alta eficiencia. En el futuro, por un lado, deberíamos llevar a cabo una investigación en profundidad sobre tecnologías de ahorro de energía para motores y sus sistemas, como la investigación y el desarrollo de motores de alta eficiencia y ahorro de energía; Ventiladores de alta eficiencia, bombas, sistemas de compresores; sistemas de transmisión de alta eficiencia; ajuste razonable de los sistemas de motor; y soluciones de integración de sistemas para el ahorro de energía de los sistemas de motor. Por otro lado, es necesario formular pautas y estándares para el ahorro de energía de los sistemas de motor, tales como pautas para la renovación de ahorro de energía del sistema, pruebas de ahorro de energía y estándares de evaluación para sistemas de motor en campos especiales. Además, debemos establecer una agencia de certificación energética del sistema motor, como la certificación de acceso al mercado, la certificación de productos de ahorro de energía, la certificación de ahorro de energía de varios sistemas de motor de alta eficiencia.


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