caja de cambios de motor barato

- May 28, 2020-

Las cajas de cambios de motor baratas también tienen la diferencia entre una transmisión dinámica y una automática. A continuación se describe el principio de funcionamiento del concepto de transmisión manual.

Al cambiar la palanca de cambios, el engranaje impulsor en el eje intermedio se conmuta y combina con el eje de salida de potencia a través de diferentes combinaciones de engranajes para cambiar el par y la velocidad de la rueda motriz.

El eje de entrada de potencia del motor está conectado con el eje de salida de potencia indirectamente a través de un eje intermedio. Como se muestra en la figura anterior, los dos engranajes en el eje intermedio (rojo) y los dos engranajes en el eje de salida de potencia (azul) giran junto con la salida del motor. Pero sin la junta del sincronizador (púrpura), los dos engranajes (azul) solo pueden girar sobre el eje de salida de potencia. En la imagen, el sincronizador está en el estado medio, lo que significa que la transmisión está en neutral.

Cuando la palanca de cambio de marchas se mueve hacia la izquierda y el sincronizador se mueve hacia la derecha para engranar la marcha (se muestra arriba), la potencia del motor pasa a través del eje intermedio' .

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