Información básica del motor de aspiración Ac.

- Mar 21, 2019-

Información básica del motor de aspiración Ac.

El motor de aspiración Ac es el corazón de la aspiradora. Los principales tipos de motores de aspiradora son: motor de aspiradora seca, motor de aspiradora seca y húmeda. El motor de aspiración Ac está compuesto de dos partes: la parte del motor y la parte del ventilador. Debido a que el motor de vacío tiene un requisito de alta velocidad de rotación, generalmente está entre 20000-30000 rpm, por lo que el motor utiliza principalmente un motor de excitación en serie, también llamado motor de excitación en serie.

El motor excitado en serie está compuesto principalmente por un estator, un rotor, una cubierta delantera y trasera (cubierta) y una pala de ventilador que disipa el calor. El estator está compuesto por un núcleo de estator y una manga enrollada en la pieza polar, y la función es generar un flujo magnético de campo, un flujo magnético y soportar las cubiertas delantera y trasera; El rotor está compuesto por un núcleo de rotor, un eje, un devanado de armadura y un conmutador, y su función es garantizar y generar un momento electromagnético continuo, y el eje giratorio realiza el trabajo para convertir la energía eléctrica en energía mecánica. ; las cubiertas delantera y trasera soportan la armadura El eje fijo y el rotor están fijos e integrados en un solo cuerpo. El eje giratorio, las cubiertas delantera y trasera deben tener suficiente fuerza para evitar que la armadura haga resonar con la cubierta, causando vibraciones y peligro. En general, hay rodantes o deslizantes en las cubiertas delantera y trasera. Cojinete.

Después de entender la estructura básica del motor en serie, regresa a la parte del ventilador del motor de la aspiradora. La parte del ventilador tiene principalmente dos componentes principales: el impulsor móvil y el impulsor fijo. El impulsor en movimiento genera principalmente viento, y el impulsor es de 20,000 a 30000 rpm. Cuando se gira la alta velocidad del minuto, se generará un vacío en la entrada de aire para formar un vacío, que formará una fuerza de succión. El impulsor fijo, también conocido como deflector de viento, se usa principalmente para suavizar y liberar el volumen de aire generado por el impulsor. La calidad de la carretera afecta directamente a la eficiencia del motor del aspirador.

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