asíncrono e inducción

- Dec 29, 2018-

Tomando el principio de la máquina asíncrona como núcleo, se discuten las características de trabajo del motor asíncrono trifásico.

"asíncrono" y "inducción"

El contacto con motores importados tiene la impresión de que el nombre en inglés de un motor asíncrono trifásico es a menudo un motor de inducción trifásico. La razón es que la corriente inducida hace que la máquina asíncrona gire, y el fenómeno "asíncrono" de que la velocidad de rotación del rotor siempre está rezagada con respecto a la onda magnética fundamental generada por la corriente de armadura alterna es la premisa de generar corriente "inductiva".

Principio y características del motor de inducción trifásico.

Los motores trifásicos asíncronos o de inducción están compuestos principalmente por dos componentes eléctricos principales, el estator y el rotor. Los devanados trifásicos con distribución espacialmente simétrica están incrustados en el estator; Hay dos tipos de rotores: uno está embebido con devanados simétricos trifásicos como el estator pero cortocircuitado durante la operación, y el otro es un devanado de jaula de ardilla compuesto por una barra guía y un anillo de cortocircuito. Como se describió anteriormente, cuando se pasa una corriente simétrica trifásica a través del estator, se generan una onda potencial magnética giratoria y un campo magnético giratorio del estator, y la velocidad de rotación del campo magnético es la velocidad de rotación síncrona n1.

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El bobinado del rotor cortocircuitado corta el campo magnético giratorio del estator, induce una corriente, y la corriente inducida se somete a la fuerza electromagnética en el campo magnético del estator para hacer que el rotor gire, y la dirección es en la dirección de la Campo magnético rotativo del estator.

Hay dos formas de controlar la velocidad de un motor asíncrono trifásico: 1) cambiando el método del polo magnético; 2) Método de conversión de frecuencia. En el pasado, se utilizó el primer método, es decir, la regulación de la velocidad variable del polo. Hoy en día, la tecnología de electrónica de potencia se está desarrollando rápidamente, y la aplicación de la tecnología de conversión de frecuencia de alta potencia es muy común. El método de frecuencia variable se ha convertido en una opción inevitable para las aplicaciones de control de velocidad.

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