Aplicación del motor síncrono de imán permanente de accionamiento S120 en elevador

- Nov 13, 2018-

Aplicación del motor síncrono de imán permanente de accionamiento S120 en elevador

1 principio de funcionamiento del sistema y componentes.

1.1 componentes del sistema

El ascensor es un elevador vertical eléctrico de motor con una cápsula en forma de caja para edificios de varios pisos para llevar pasajeros o transportar carga. Los dos extremos de la cuerda de tracción están conectados respectivamente con el carro y el contrapeso, y se enrollan alrededor de la polea de tracción y la rueda guía. El motor de tracción acciona la polea de tracción al desplazar el reductor, y se genera la fuerza de tracción generada por la fricción entre el cable de tracción y la polea de tracción. Para lograr el movimiento de elevación del coche y el contrapeso para fines de transporte.

El sistema de ascensores consiste en:

Sistema de tracción: la función principal del sistema de tracción es producir y transmitir energía para hacer que el elevador funcione. El sistema de tracción se compone principalmente de una máquina de tracción, un cable de tracción, una rueda de guía y una rueda de cuerda inversa.

Sistema de guía: la función principal del sistema de guía es limitar la libertad de movimiento del automóvil y el contrapeso, de modo que el automóvil y el contrapeso solo puedan moverse hacia arriba y hacia abajo a lo largo del riel guía. El sistema de guía está compuesto principalmente por un riel de guía, una zapata de guía y un marco de riel.

Automóvil: el automóvil es un componente del elevador que transporta pasajeros y carga y es la parte operativa del elevador. El coche está compuesto por un chasis y una carrocería.

Sistema de puertas: la función principal del sistema de puertas es sellar la entrada del rellano y la entrada del automóvil. El sistema de la puerta consiste en una puerta de automóvil, una puerta de rellano, un abridor de puerta y un dispositivo de bloqueo de puerta.

Sistema de equilibrio de peso: la función principal del sistema es equilibrar el peso del automóvil. En el trabajo del ascensor, la diferencia de peso entre el automóvil y el contrapeso se puede mantener dentro del límite, y se garantiza que la tracción del ascensor es normal. El sistema consiste principalmente en dispositivos de contrapeso y compensación de peso.

Sistema de transmisión eléctrica: la función del sistema de transmisión eléctrica es proporcionar energía e implementar el control de velocidad del elevador. El sistema de accionamiento eléctrico está compuesto por un motor de tracción, un sistema de suministro de energía, un dispositivo de retroalimentación de velocidad y un dispositivo de control de velocidad de motor.

Sistema de control eléctrico: La función principal del sistema de control eléctrico es operar y controlar el funcionamiento del ascensor. El sistema de control eléctrico se compone principalmente de un dispositivo operativo, un dispositivo de visualización de posición, un panel de control (gabinete), un dispositivo de nivelación, un dispositivo de selección de capa y similares.

Sistema de protección de seguridad: garantice el uso seguro del ascensor y evite todos los accidentes que pongan en peligro la seguridad personal. Consta de limitador de velocidad del elevador, abrazadera de seguridad, abrazadera de cable, amortiguador, panel táctil de seguridad, cerradura de la puerta de aterrizaje, ventana de seguridad del elevador, dispositivo de límite de sobrecarga del ascensor y dispositivo de interruptor de límite.

Este artículo introduce principalmente el sistema de accionamiento eléctrico.

Esquema de control del sistema de accionamiento eléctrico y depuración.

El sistema de accionamiento eléctrico está compuesto por un motor de tracción, un sistema de suministro de energía, un dispositivo de retroalimentación de velocidad y un dispositivo de control de velocidad de motor.

La parte principal del sistema de tracción se puede dividir en una máquina de tracción con engranajes y una máquina de tracción sin engranajes.

Máquina de tracción con engranajes: consta de motor, freno, caja de cambios, dispositivo de cigüeñal y base, así como codificador giratorio, protección térmica, interruptor de confirmación de cierre de freno y dispositivo de cableado. El modelo principal es una máquina de tracción con tornillo sin fin.

Máquina de tracción sin engranajes: consta de motor, freno, dispositivo de cigüeñal y base, así como codificador giratorio, protección térmica, interruptor de confirmación de cierre de freno y dispositivo de cableado. El modelo principal es una máquina de tracción sin engranajes síncrona de imán permanente.

La máquina de tracción sin engranajes accionada por un motor síncrono de imán permanente elimina el tradicional reductor de tornillo sin fin debido al uso de la tecnología de tracción sin engranajes, que reduce en gran medida el ruido de la sala de máquinas. Comparado con los productos de engranajes, puede reducir el ruido en más de 10 decibelios; No se necesita aceite lubricante. Además de la contaminación por hidrocarburos, es más respetuoso con el medio ambiente. El rotor del motor síncrono de imán permanente está compuesto por imanes permanentes de alto rendimiento y no tiene corriente de excitación, lo que mejora en gran medida el rendimiento de funcionamiento del motor. Debido a que la eficiencia de transmisión mecánica del engranaje de tornillo sin fin es relativamente baja, el sistema de transmisión sin engranaje síncrono de imán permanente tiene mayor eficiencia y menor consumo de energía que el sistema de transmisión del engranaje de tornillo sin fin. En términos de seguridad, debido a su estructura simple y el frenado rígido de eje recto, puede proporcionar una protección de velocidad de subida y bajada a tiempo completo a la vez que utiliza las características de generación de energía de generación inversa de motores síncronos de imán permanente para proporcionar Más sistemas de ascensores y pasajeros. Protección de la capa. En términos de aplicación, debido a las características de miniaturización y adelgazamiento de la máquina de tracción sincrónica de imán permanente, la adaptación de la configuración del ascensor y el espacio de integración entre los edificios se ha mejorado considerablemente, lo que proporciona a los arquitectos un espacio de diseño más flexible, y también indirectamente Mejora el uso del espacio de las personas y la calidad de uso. Los elevadores verticales convencionales en el mercado ahora utilizan máquinas de tracción síncrona con imán permanente.

Debido a las ventajas de la máquina de tracción sin engranajes síncrona con imanes permanentes en comparación con la máquina de tracción con engranajes convencional, la máquina de tracción sin engranajes síncronos con imanes permanentes se ha popularizado en la industria de los ascensores en los últimos años. En la actualidad, la tasa de utilización de máquinas de tracción sin engranajes en elevadores tripulados domésticos ha alcanzado el 60%. La producción anual actual de pasajeros en China es de 200,000 unidades, y el volumen de ventas anual de máquinas de tracción sin engranajes es de 120,000 unidades. El valor de salida total es del 20%. Alrededor de 100 millones.



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