Aplicación de la estrategia de control PID de autoajuste difuso en arranque suave de motor asíncrono

- Nov 06, 2018-

Aplicación de la estrategia de control PID de autoajuste difuso en arranque suave de motor asíncrono

Como una máquina de arrastre, los motores eléctricos son ampliamente utilizados en empresas industriales y de minería, transporte y industrias de defensa. Cuando el motor arranca directamente, la corriente de arranque instantánea es muy grande. Si el motor se enciende a menudo, una corriente excesiva causará una fuerte generación de calor del motor, acortará la vida útil del motor y también afectará negativamente a la red eléctrica, afectando la fuente de alimentación de la red eléctrica y la misma red eléctrica. Otras cargas [1, 2]. Con el rápido desarrollo de la tecnología de electrónica de potencia, se ha convertido en una realidad utilizar el tiristor como el componente del circuito principal y el microordenador de un solo chip para controlar el núcleo del dispositivo de arranque inteligente para completar el proceso de arranque del motor. Teniendo en cuenta el problema de que el arrancador suave de motor tradicional no se seleccionó correctamente debido a los parámetros PID iniciales inadecuados o el entorno externo se ve afectado por el entorno, este artículo estudia un PID de ajuste automático (FSA-PID) en lugar del PID tradicional. Estrategia en el diseño de arrancadores suaves de motor. La combinación de la idea de control difuso con el controlador PID convencional absorbe las ventajas tanto del control difuso como del control PID convencional. Se utiliza principalmente para resolver el problema de que los parámetros del objeto de control que son difíciles de resolver por el método tradicional se cambian en un amplio rango, y el rendimiento del control es mejor que el del controlador PID convencional, y la confiabilidad es mayor. Se presentan el principio PID de autoajuste difuso, el principio de arranque suave y el proceso de diseño de software y hardware del sistema. Finalmente, el proceso de trabajo del arrancador suave del motor se realiza mediante simulación por computadora. El resultado demuestra la corrección y eficacia de la estrategia propuesta.

El hardware del sistema de control consta del sistema de microcomputador de un solo chip AT89C52, el circuito de muestreo y procesamiento de señales de sincronización de voltaje, el circuito de detección de corriente y el circuito de activación de impulsos. La señal de voltaje del transformador síncrono se envía a la interrupción externa AT89C52 después de ser controlada por el comparador de voltaje, el aislamiento fotoeléctrico y la potencia. El circuito de detección de corriente mide la corriente de trabajo real del motor con un transformador de corriente. Después de ser rectificado, filtrado, amplificado, convertido A / D y aislado ópticamente, se envía al microordenador de un solo chip y la no linealidad se compensa con un software. La señal actual se utiliza como el tiristor de cálculo. La base del tamaño del ángulo de conducción, y se utiliza para la detección de fallas y la pantalla digital de tubos.

La estrategia de control PID de autoajuste se aplica al diseño del arrancador suave del motor para hacer que el controlador sea inteligente y mejorar la robustez del sistema, resolviendo así el impacto mecánico de la corriente y el par en el motor durante el arranque y la parada El motor y la red. Problemas como los efectos negativos están contenidos. Los resultados de la simulación muestran la corrección de la estrategia y amplían aún más el campo de aplicación del control difuso.



Artículo anterior:Clasificación de las máquinas de roscado Siguiente artículo:Revolución de la tecnología etiquetado rotatorio