Aplicación del protector de motor EOCR en la industria de la elevación.

- Nov 29, 2018-

Aplicación del protector de motor EOCR en la industria de la elevación.

Las grúas de puente en las empresas metalúrgicas grandes y medianas en China son muy antiguas, y la tasa de fallos es alta. A veces ocurrieron accidentes que quemaron el motor de elevación. Este documento describe un protector de sobrecorriente del motor del cabrestante de la grúa puente (EOCR-SS).

En las grúas de puente, el único dispositivo que protege el motor de elevación es el relé de sobrecorriente. En el trabajo real, cuando el motor de elevación arranca, la corriente instantánea excede la corriente nominal del motor, y el efecto inherente de no sincronización del freno hidráulico del motor se inicia simultáneamente, lo que aumenta la corriente de arranque del motor y hace que el relé de sobrecorriente establecer la corriente. El ajuste es a menudo varias veces mayor que la corriente nominal del motor. Si la grúa está expuesta a las siguientes condiciones durante el trabajo, es muy probable que cause daños.

1. El freno hidráulico está defectuoso y el freno que causa la reacción de la cadena con el freno hidráulico no se puede abrir o colgar por completo.

2. El factor humano provoca un levantamiento por sobrecarga y no protege el relé de corriente, por lo que el motor de elevación se quema debido a un funcionamiento prolongado que excede la corriente nominal.

El protector utilizado en este circuito es fabricado por SAMWHA (Sanwa) Co., Ltd., y el número de modelo es EOCR-SS. El rango actual del producto es: 05 tipo (0.5A ~ 5A), 30 tipo (3A ~ 30A), 60 tipo (5A ~ 60A), 100 tipo (10A ~ 120A), etc., pueden seleccionarse según el Corriente nominal del motor, Opcional 05 también se puede utilizar con transformadores de corriente.

Los parámetros específicos son los siguientes:

Inicio del tiempo de retardo: ajuste dentro de 0.2s a 30s;

Precisión: error actual ± 5%, error de tiempo ± 5%,

Voltaje de control: 220V, 440Vl dos.

Modo de reinicio: reinicio manual

Temperatura ambiente: -20 ° C ~ +70 ° C,

Humedad relativa: 45% a 85%,

Pérdida de potencia: <>

Protección de pérdida de fase: acción en 4 segundos,

Protección trifásica de desequilibrio de corriente; La diferencia de corriente de fase a fase no supera el 50% y el retraso es de 8 segundos.

Método de modificación:

1. Instale un interruptor de aire automático entre el interruptor de aislamiento y el contactor del circuito principal. La corriente nominal es equivalente al contactor del circuito principal.

2. Retire los tres relés de corriente en el cabrestante original y reemplácelos con dos transformadores de corriente que coincidan con el tipo 05, e instálelos en la posición original;

3. Instale el protector EOCR-SS en la posición adecuada de la caja de distribución y conecte el transformador. Ajuste el tiempo de retardo y la corriente de protección del protector de acuerdo con las condiciones específicas, de modo que la corriente constante sea 1 ~ 1.2 veces la corriente nominal del motor.

Operación: Presione el botón de inicio ST, el contactor AC KM se presiona y el motor M funciona. Cuando se presiona el botón STP, el motor M deja de funcionar. En el funcionamiento del motor, si ocurre una sobrecorriente o una falla de fase, el transformador de corriente detecta la señal y la tensión de la bobina KM se corta automáticamente después de la demora. Cuando se arranca el motor, el protector puede escapar del motor instantáneamente a través de un retraso efectivo. La corriente se puede reiniciar con un reinicio manual después de que el protector complete una acción para solucionar problemas.



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