Análisis del mecanismo y el principio del Motor de imán permanente de tierras raras

- Dec 06, 2018-

Análisis del mecanismo y el principio del Motor de imán permanente de tierras raras

La cadena cinemática del vehículo eléctrico es completamente diferente del motor de combustión interna tradicional. El sistema de alimentación no está compuesto de un motor, un embrague, una transmisión, diferencial, etc., sino un mecanismo de almacenamiento de energía (ESS) que almacena energía eléctrica y salidas de energía para el control del convertidor y el poder. El módulo (PEM) se compone de tres enlaces por controlar el sensor para el sentido de requisitos de la operación y las condiciones del camino el conductor y el vehículo eléctrico es más como un dispositivo electrónico porque su sistema de alimentación es complicado y precisa.

Hace algún tiempo, el primer lote de Tesla Model3 fue entregado al propietario, y vehículos eléctricos una vez más se convirtió en el foco de atención.

Vehículos eléctricos utilizan energía eléctrica para conducir el avance del coche, y no gases nocivos se generaron en el proceso, por lo que se convierte en el objeto más potencial para reemplazar el vehículo de combustible tradicional.

Pero, ¿sabes? La cadena cinemática del vehículo eléctrico es completamente diferente del motor de combustión interna tradicional. El sistema de alimentación no está compuesto de un motor, un embrague, una transmisión, diferencial, etc., sino un mecanismo de almacenamiento de energía (ESS) que almacena energía eléctrica y salidas de energía para el control del convertidor y el poder. El módulo (PEM) se compone de tres enlaces por controlar el sensor para el sentido de requisitos de la operación y las condiciones del camino el conductor y el vehículo eléctrico es más como un dispositivo electrónico porque su sistema de alimentación es complicado y precisa.

En la parte actual de la unidad de motor, el motor asíncrono de CA basado en Tesla y el motor de imán permanente de tierras raras BYD están los dos más representativos del coche pequeño. Hoy en día, simplemente le traeremos algunos conocimientos de motores de imán permanente de tierras raras.

Historia del desarrollo del motor de imán permanente de tierras raras

Primer motor del mundo apareció ya en la década de 1920, y la parte del rotor de este motor era un imán permanente para generar un campo de excitación. Sin embargo, el material del imán permanente utilizado en que tiempo fue mineral natural magnetita (Fe3O4), y la densidad de energía magnética era muy baja. El motor hizo fue abultado y pronto fue substituido por un motor eléctrico de excitación.

Con el desarrollo de la tecnología, hay muchos tipos de opciones para los materiales del imán permanente. La más excelente es materiales de tierras raras. Por lo tanto, el motor que utiliza materiales de imán permanente de tierras raras también se llama motor de imán permanente de tierras raras.


1

Artículo anterior:Influencia del voltaje y la corriente en el rendimiento del motor paso a paso. Siguiente artículo:Conocimiento del rendimiento del protector del motor.