Una importante dirección de desarrollo de motores sin escobillas. Motor.

- Jan 16, 2019-

Motor

La potencia nominal del motor es de 55 W, la tensión nominal es de 24 V, el estado de funcionamiento es el funcionamiento a corto plazo, la velocidad nominal es de 1800 rpm, el modo de diseño está diseñado de acuerdo con la onda cuadrada y el motor tiene doce ranuras y dos pares de polos La forma del canal es una ranura de ventilador ranurada trapezoidal, la forma del devanado es un estado de estrella seis trifásica, la tasa de ranura completa es del 52%, el imán del rotor está unido al boro de hierro y neodimio, y se realiza la magnetización radial. Los parámetros específicos del acero magnético son los siguientes: Br> 6000Gs, Hc> 5000Oe, [BH] max> 8MG • Oe, Hjc> 10000Oe.

En el análisis de elementos finitos, el par electromagnético real del motor es 0.2394 N • m. La distribución de parámetros como el flujo del motor y la inducción magnética se muestra en la Figura 3 y la Figura 4. En la Fig. 4 se puede ver que la distribución de la intensidad de inducción magnética del espacio de aire del motor es básicamente una distribución de onda cuadrada, y el valor promedio es básicamente consistente con el resultado del diseño del esquema electromagnético.

Controlador

La unidad de control principal del controlador adopta el chip DSP TMS320LF2407A de TI. La unidad de control principal necesita detectar la señal de corriente y la señal de posición del rotor del motor y proporcionar seis señales de unidad PWM para la placa de la unidad. Por lo tanto, para controlar un motor de CC sin escobillas, 6 salidas PWM, una conversión ADC, tres unidades de captura.

conducir

La unidad frontal del tubo de potencia adopta el chip IR2130 de unidad del motor IR. El chip integra funciones como la unidad, la zona muerta y la protección de sobrecorriente. Puede completar la conducción de seis tubos de potencia con una sola fuente de alimentación. Es muy conveniente de usar. Adecuado para pequeñas aplicaciones de accionamiento de potencia.

TW-3625

La combinación del motor de CC sin escobillas con imanes permanentes de tierras raras y la tecnología de control DSP es una importante dirección de desarrollo del motor sin escobillas.

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