Ventajas de los motores sin escobillas de CC y las perspectivas de aplicación en los campos automotrices

- Nov 22, 2018-

Ventajas de los motores sin escobillas de CC y las perspectivas de aplicación en los campos automotrices

En la actualidad, la tendencia de las funciones electrónicas de los automóviles está aumentando, en respuesta a las regulaciones de eficiencia energética del combustible cada vez más estrictas, y para cumplir con los requisitos más altos de ahorro, seguridad, comodidad y conveniencia de los consumidores. Los automóviles han evolucionado de simples productos mecánicos a productos mecatrónicos complejos, y el número de motores instalados en automóviles continúa aumentando. Se prevé que para 2020, la cantidad de motores en cada automóvil de lujo será de 120. Debido a sus diversas ventajas, los motores de CC sin escobillas (BLDC) se están integrando cada vez más en las bombas de agua para automóviles, las bombas de aceite, las bombas de combustible y la refrigeración. Ventiladores, HVAC, sistemas híbridos, ventiladores de asientos y más. Lograr una mayor eficiencia energética y rendimiento.

Ventajas de los motores sin escobillas de corriente continua.

Los motores de CC sin escobillas eliminan la necesidad de cepillos y conmutadores, resuelven los diseños de sistemas con limitaciones de espacio y no se preocupan por el desgaste general, las chispas y el ruido, proporcionan un buen control y proporcionan un control de velocidad variable para aplicaciones específicas en el automóvil. Más importante aún, los motores sin escobillas de CC pueden mejorar la eficiencia del combustible y ahorrar energía en aproximadamente un 60% a un 70%. Cuando se utiliza el motor sin escobillas para la dirección asistida eléctrica (EPS), el kilometraje aumenta en un 3 ~ 5%, y la bomba de agua eléctrica (EWP) y la bomba de aceite eléctrica (EOP) se mejoran en un 3%, y la bomba de combustible Se incrementa en aproximadamente un 1%. eficiencia. Por ejemplo, las bombas y las bombas se hacen funcionar normalmente con la potencia del motor. Si el motor está parado, no hay alimentación en el sistema de arranque y paro del motor. Sin embargo, si el motor se utiliza para bombas y bombas, estas funciones se pueden operar de forma independiente, independientemente de si el motor se pone en marcha o se detiene, lo que mejora la economía de combustible.

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