Ventajas y desventajas de los motores de cubo.

- Jan 12, 2019-

Ventajas y desventajas de los motores de cubo.

ventaja:

1. Alta eficiencia y mayor rango de crucero.

La eficiencia del motor central es muy alta porque simplifica la estructura de transmisión mecánica del reductor, la transmisión, la velocidad de la horquilla, etc., lo que reduce en gran medida el peso del chasis y reduce el peso de todo el vehículo. Al mismo tiempo, se evita la pérdida de transmisión, se mejora la eficiencia del sistema y el rango de crucero se puede aumentar en aproximadamente un 10%.

2. Simplifique el chasis y guarde la conexión mecánica.

Al utilizar la tecnología de motor de cubo, la estructura del chasis se optimiza y el vehículo ya no requiere componentes mecánicos como ejes y ejes de transmisión. Además, NVH, dinámica, etc. se han visto afectados por el problema del chasis. La complejidad reducida del sistema puede reducir el ciclo de desarrollo del chasis, de 3 años a 1 año o incluso más corto.

3, cuatro ruedas pueden ser accionadas independientemente, pueden lograr una variedad de métodos de manejo complejos.

Cuando las cuatro ruedas se pueden conducir de forma independiente, la distribución de potencia de las cuatro ruedas se puede ajustar dinámicamente, lo que puede mejorar en gran medida la estabilidad y la dinámica de los vehículos en diferentes carreteras. Por otro lado, la tracción en las cuatro ruedas puede lograr una dirección lateral y una traslación lateral, lo que ayuda a resolver los problemas de estacionamiento que más preocupan a los principiantes.

4. Es conveniente adoptar una variedad de nuevas tecnologías de vehículos de energía.

Dado que todos los vehículos eléctricos, los vehículos híbridos enchufables y los vehículos de celda de combustible requieren unidades eléctricas, los motores de cubo pueden usarse para cualquier vehículo de nueva energía. Además, la tecnología de recuperación de energía de frenado de los vehículos de nueva energía también se puede aplicar a los modelos de tracción en las ruedas.

Desventajas:

1. Se aumenta la calidad de la suspensión, lo que afecta el manejo del automóvil.

El aumento de masa de los no suspendidos aumentará el valor rms de la carga dinámica del neumático y la aceleración de la vibración de la carrocería del vehículo. Por lo tanto, la amplitud de vibración vertical del vehículo aumenta, lo que afecta las características de conexión a tierra del neumático, lo que no es propicio para el control dinámico y el confort de marcha del vehículo.

2. El motor es fácil de sobrecalentar.

Dado que el automóvil a menudo se encuentra en condiciones de carga pesada, como la escalada, el motor del cubo tiene un espacio de rueda muy limitado y es propenso a sobrecalentarse. El sobrecalentamiento del motor puede afectar la densidad del par y también puede causar la desmagnetización del imán.

3, el costo es relativamente alto

Debido al progreso actual de la industrialización del motor central, la tecnología también está monopolizada por un pequeño número de empresas, y el costo es relativamente más alto que el del motor altamente industrializado.


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