Los proveedores de motores de 110 VCC le indican cinco precauciones para reacondicionar el cilindro del motor de CC

- Jul 18, 2019-

Los proveedores de motores de 110 VCC le indican cinco precauciones para reacondicionar el cilindro del motor de CC

El mantenimiento y mantenimiento del motor de CC es un trabajo diario que debe realizarse. Estas inspecciones deben garantizar que el motor de CC funcione normalmente y minimice las fallas de funcionamiento. Entre ellos, el mantenimiento del cilindro es particularmente importante. Echemos un vistazo a las cinco precauciones para reacondicionar el cilindro del motor de CC:

1. Mida la redondez y la cilindricidad del cilindro del motor de CC, y determine el cilindro o reemplácelo de acuerdo con el grado de desgaste.

2. La redondez y la cilindricidad del cilindro cumplen con las regulaciones pertinentes.

3. La superficie interna del cilindro del motor de CC debe estar libre de grietas, ampollas, rayones, ranuras y otros defectos, y la rugosidad de la superficie es 1.6.

4. No se permite que la camisa de agua del cilindro tenga defectos como grietas o fugas.

5. El diámetro del cilindro detrás del cilindro del motor de CC no debe exceder el 2% del tamaño original. El grosor de la pared del cilindro no debe exceder 1/12 del grosor de la pared original.

Suplemento de conocimiento:

¿Qué es un cilindro?

Un miembro metálico cilíndrico que guía el pistón para alternar linealmente en el cilindro. El fluido de trabajo convierte la energía térmica en energía mecánica por expansión en el cilindro del motor; El gas es comprimido por el pistón en el cilindro del compresor para aumentar la presión. La carcasa de una turbina, un motor de pistón rotativo o similar también se conoce comúnmente como un "cilindro". Aplicaciones para cilindros: impresión (control de tensión), semiconductor (soldadura por puntos, rectificado de viruta), control de automatización, robótica, etc.

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